大家好，關(guān)于汽車剎車卡鉗前后位置有講究嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車剎車卡鉗在前后有什么區(qū)別的知識，希望對各位有所幫助！

為什么汽車后輪卡鉗有的在前有的在后

卡鉗的位置是擺臂結(jié)構(gòu)決定的，有的車方向機(jī)拉桿和底盤其它拉桿組合起來，有的是放在前面有的是放在后面的，為了不影響擺臂，剎車卡鉗的位置也會隨之前后調(diào)整的。

前置剎車在剎車時(shí)卡鉗的力是往上的而剎車盤的力則是往下的。上下兩股力量互相抗衡容易使車頭在剎車時(shí)容易發(fā)生點(diǎn)頭，推頭等作用。剎車盤在后剎車時(shí)車頭向下運(yùn)動，卡鉗也向下發(fā)力，兩個(gè)同方向的力使得車頭可以得到平衡。

汽車碟剎和鼓剎的區(qū)別

結(jié)構(gòu)不同：汽車碟剎的制動器是由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分組成。汽車鼓剎的鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。

工作原理不同：汽車碟剎是制動鉗與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦，達(dá)到制動的目的。汽車鼓剎主要是通過液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓內(nèi)側(cè)面發(fā)生摩擦，從而制動。

汽車剎車卡鉗在前后有什么區(qū)別

起到的作用不同，汽車剎車卡鉗位于車軸前可以避免輪胎甩出的泥、水進(jìn)入制動鉗，位于車軸后則可減小制動時(shí)輪轂軸承的合成載荷。汽車剎車卡鉗的位置是由擺臂結(jié)構(gòu)決定的，為了不影響擺臂，剎車卡鉗的位置也會隨之前后調(diào)整。

在懸架結(jié)構(gòu)方面，前置前驅(qū)車輛的轉(zhuǎn)向拉桿在車軸后方，所以卡鉗布置在前方。其它中置發(fā)動機(jī)有些轉(zhuǎn)向拉桿在前方，會導(dǎo)致卡鉗靠后。對于后懸架的影響類似，扭轉(zhuǎn)梁和多連桿也考慮了夾具的最終布置和拉索的走向。

卡鉗靠前和靠后會對輪轂軸承受力產(chǎn)生影響，對于家用車的擺放則各有不同，有些采用方式，有些車輛還將卡鉗稍往上方放置。還有少部分車輛的剎車卡鉗都朝前。其實(shí)不管卡鉗位置靠前還是靠后，穩(wěn)定性才是汽車最需要注意的因素。