這篇文章給大家聊聊關(guān)于手動(dòng)擋不踩離合換擋技巧，以及手動(dòng)擋汽車不踩離合換擋技巧對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

手動(dòng)擋可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉(zhuǎn)速一致。具體該怎么做呢？打個(gè)比方，3擋下車速在50km/h，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)，而在4檔車速在50km/h行駛時(shí)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)，此時(shí)在3檔下將車加至50km/h，松油門，不踩離合，將擋位拉到空檔（因?yàn)樗捎烷T瞬間，齒輪間咬合力減小），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落至1800轉(zhuǎn)時(shí)，再將擋位掛入3檔即可。

手動(dòng)擋汽車在行駛中汽車不踩離合器換擋上可以實(shí)現(xiàn)的，方法也不難。下面結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)介紹一下方法。

首先要熟悉車況，制動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等都沒有問題，畢竟安全第一。

最好在行駛中不踩離合器換擋，起步的時(shí)候不踩離合器對(duì)變速箱損害很大。

在增檔的時(shí)候控制好車速，一般轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速指示達(dá)到換擋轉(zhuǎn)速的時(shí)候迅速摘擋迅速掛入高一檔位，關(guān)鍵上干凈利索。

再說一下減檔，減檔復(fù)雜一點(diǎn)具體原理這里就不多說了可以看相關(guān)資料。方法上車速控制很重要高檔退到空擋，迅速加一腳空油，然后迅速掛入低級(jí)檔位，間隔減檔也是可以的，不過空油要比順序減檔的時(shí)候要大。

起步的時(shí)候最好是踩離合器，車輛起步時(shí)候的靜摩擦力是最大的，硬要掛檔嚴(yán)重?fù)p害車輛。

手動(dòng)擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。

如果不踩離合強(qiáng)行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪，但是如果對(duì)所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉(zhuǎn)數(shù)的話是可以的，不建議冒險(xiǎn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)最好。

車速與要掛入的檔位不匹配，要強(qiáng)制掛入，還得空擋加油門提轉(zhuǎn)速，或空擋松油門降轉(zhuǎn)速進(jìn)行人為調(diào)整。如果離合器壞了，咬死無法松開，可以使用此技術(shù)，其實(shí)也不難，你只要升檔比平時(shí)早些（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，減小與上一檔的齒速差），降檔比平常晚些（也同理），換檔動(dòng)作稍緩慢輕柔些，換檔時(shí)小油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定不波動(dòng)（松或加大點(diǎn)油門都會(huì)形成動(dòng)力，轉(zhuǎn)速波動(dòng)）。高車速高檔無離強(qiáng)制降檔，得先空擋停留，適當(dāng)多踩點(diǎn)油門提高轉(zhuǎn)速才可順利入檔。低檔大油門高車速，想要免離合升檔，要先松油門，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齒輪的驅(qū)動(dòng)力微弱時(shí)（車輛被發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或被制動(dòng)司機(jī)能感受到）才可拔出，再空檔停留，等轉(zhuǎn)速較低才可升擋。