大家好，今天小編來(lái)為大家解答新車怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)對(duì)車有損害這個(gè)問(wèn)題。很多人對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在原地怠速運(yùn)行時(shí)打開(kāi)空調(diào)是否會(huì)對(duì)車輛造成損害存有疑問(wèn)，接下來(lái)我們一起來(lái)看看吧！

首先，怠速開(kāi)空調(diào)是不會(huì)對(duì)車輛造成損害的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)已經(jīng)處于工作狀態(tài)，發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)也在正常工作，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，不會(huì)對(duì)車輛造成太大的傷害。

需要注意的是，如果長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)下開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)睡覺(jué)，可能會(huì)發(fā)生意外情況，因此需要謹(jǐn)慎使用。

關(guān)于汽車開(kāi)空調(diào)的注意事項(xiàng)如下：

1、停車前關(guān)閉空調(diào)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)最大檔位，啟動(dòng)外循環(huán)運(yùn)行3~5分鐘，將蒸發(fā)箱和空調(diào)濾清器吹干，消除與外界環(huán)境溫差，避免水蒸氣引起的蒸發(fā)器與管道霉菌問(wèn)題。

2、陰雨天后的晴天開(kāi)啟空調(diào)以保持干燥。長(zhǎng)時(shí)間陰雨天對(duì)空調(diào)影響較大，需要在晴天后開(kāi)啟外循環(huán)并打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹干，防止發(fā)生發(fā)霉。

3、偶爾要開(kāi)大風(fēng)量，保持空調(diào)系統(tǒng)的清潔。

請(qǐng)問(wèn)怠速開(kāi)空調(diào)三個(gè)小時(shí)會(huì)對(duì)車輛造成多大的損傷？

你好，汽車是用來(lái)享受的，并不像你想象中那么脆弱?，F(xiàn)在的汽車零部件非常精細(xì)，基本上不需要進(jìn)行磨合?？照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分，對(duì)車輛不會(huì)造成損害，只是會(huì)增加油耗。

所以放心使用，祝你開(kāi)心駕駛！

怠速五小時(shí)開(kāi)空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎？

怠速五小時(shí)開(kāi)空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)造成損害？怠速五小時(shí)開(kāi)空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害嗎？這是沒(méi)問(wèn)題的！正常怠速轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)，跑起來(lái)也就2000轉(zhuǎn)，并不存在問(wèn)題。公司的車輛停在停車場(chǎng)空調(diào)一直在開(kāi)，有人的車輛并沒(méi)有因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)而損壞。你別擔(dān)心，汽車并不像你想象的那么脆弱，而且只是五個(gè)小時(shí)，并且是新車，不會(huì)有大礙的。建議你最近在單獨(dú)駕駛時(shí)適時(shí)高速駕駛，偶爾用力踩油門，然后享受愉快的駕駛。保養(yǎng)時(shí)可以使用本田專用清除積碳的產(chǎn)品。這是沒(méi)有問(wèn)題的，我開(kāi)的車也是本田。汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行并開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽車零部件磨損，存在一定的危害性，原則上不推薦長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟空調(diào)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速轉(zhuǎn)速較低時(shí)，制冷效果較差，不能滿足正常使用。2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣。3、需要注意：長(zhǎng)時(shí)間在封閉空間內(nèi)怠速使用空調(diào)容易導(dǎo)致中毒窒息（每年都有人因此窒息而死亡）。4、怠速狀態(tài)下增加燃油消耗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，進(jìn)氣渦流減弱，導(dǎo)致燃油噴霧不良，燃燒不完全。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，氣門和活塞環(huán)的泄漏增加。加上氣缸壁與燃燒氣體接觸時(shí)間延長(zhǎng)，導(dǎo)致散熱損失增加，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升。5、增加零部件磨損。怠速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力較低，運(yùn)動(dòng)副部件的潤(rùn)滑情況變差，未燃燒的燃油沖刷氣缸壁，進(jìn)氣渦流較弱，燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳。上述因素會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)副的磨損。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的影響不大，但汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因此開(kāi)啟空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。主要是增加了積碳的風(fēng)險(xiǎn)！這是可以肯定的。