如果按照官方數(shù)據(jù)，百公里綜合油耗僅13L。當(dāng)然，選擇燃油版也足夠經(jīng)濟，工信部給出油耗為9L，且這臺6L開起來屬于輕快類型，與變速箱媲美近乎完美，畢竟日產(chǎn)已經(jīng)使用太多年。

除非是駕駛習(xí)慣比較暴力，否則的話，超混電驅(qū)版軒逸還是比較省油的，官方給出的油耗每百公里也僅在96L-13L，燃油經(jīng)濟性還是可圈可點的。順帶提一下噪音問題，我在試駕時，并沒有感覺出這臺車的噪音有多大。

日產(chǎn)軒逸e-POWER本質(zhì)是一臺不插電、只加油的電動車，它的最大亮點是它的e-POWER動力系統(tǒng)，由72馬力2L發(fā)動機、驅(qū)動電機、電池和逆變器組成，新車的NEDC百公里綜合油耗僅為9L。

超級混動指電動機和發(fā)動機即可以各自單獨驅(qū)動車輛，同時也可以混合驅(qū)動車輛。

能耗方便，NEDC 的綜合油耗數(shù)據(jù)是 13L/100km，但經(jīng)試駕測試，百公里油耗可低至 4 升以下，能夠極大降低用戶的日常用車成本。駕駛體驗上，超混電驅(qū)軒逸在城市路況展現(xiàn)了出色的城市行駛性能。