在科技方面，我想華晨中華V6大屏智能互聯(lián)主流設(shè)定自然會(huì)有更多用戶喜歡它。而在技術(shù)層面，華晨中華V6不僅有華晨汽車多年的技術(shù)積淀，而且還有來(lái)自寶馬的技術(shù)支持。

最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是在于，對(duì)比H6的5T高功率版本，論起動(dòng)力輸出以及行駛質(zhì)感都更為出色?？偨Y(jié)：寶馬引擎，231馬力，光是這些標(biāo)簽就可以看出V7的良心程度。

動(dòng)力方面，中華v6這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是它5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由寶馬提供，能爆發(fā)出的參數(shù)達(dá)到157ps和227nm，搭配6mt和7DCt變速箱?？偠灾褐腥Av6這款車表現(xiàn)挺好。

其次，是空間。對(duì)于第三代哈弗H6，它采用了全新的長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)，不僅平臺(tái)資源優(yōu)越，在數(shù)字化方面也有了很大的提升。最重要的是軸距，長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了2738mm。即使是20萬(wàn)級(jí)的CR-V和房融車型也無(wú)法與之相比。

比動(dòng)力。看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動(dòng)力越足。變速箱手動(dòng)擋不如自動(dòng)擋或者cvt使用方便。比質(zhì)量。