奔馳Vision EQXX 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、年4月，梅賽德斯-奔馳透露，Vision EQXX原型電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程突破1000公里，比作為技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的氫燃料電池要長(zhǎng)很多，并且能源效率是現(xiàn)有電動(dòng)汽車的兩倍。

2、以我國(guó)電動(dòng)車能耗限值標(biāo)準(zhǔn)為對(duì)比，奔馳Vision EQXX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整車重量為1750千克，對(duì)應(yīng)的能耗限值為每100公里12kWh。能耗效率高出 近一倍 。

3、對(duì)此，康林松(Ola Kllenius)先生表示：在梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)化戰(zhàn)略當(dāng)中，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮著非常重要的作用，在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在不斷擴(kuò)充，特別是在智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能人機(jī)交互系統(tǒng)和整車開發(fā)方面，更好地完成全面電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型。

4、月17日，戴姆勒正式宣布了卡車運(yùn)輸領(lǐng)域電動(dòng)化戰(zhàn)略新計(jì)劃，并發(fā)布了全新奔馳eActros LongHaul電動(dòng)卡車以及GenH2燃料電池卡車概念版。