城市通勤:動感年輕人必入手的六大推薦 冒險小鮮肉鐘愛的車子
冒險小鮮肉鐘愛的車子有很多,比如瑞風M3,菱智PLUS,SWM斯威G05,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 馬自達3 昂克賽拉 | 8.99萬元-18.99萬元 獲取底價 |
Top 2 | 五菱星辰 | 6.88萬元-10.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 瑞風M3 | 6.58萬元-12.79萬元 獲取底價 |
Top 4 | 金海獅 | 6.09萬元-10.59萬元 獲取底價 |
Top 5 | SWM斯威G05 | 8.69萬元-12.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 菱智PLUS | 9.99萬元-15.19萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
8.99萬元-18.99萬元
馬自達3 昂克賽拉在售車型的價格范圍為8.99萬元到18.99萬元。馬自達3 昂克賽拉的從側面看,長寬高是4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。內飾彰顯了素雅的氣質,和該車定位相符合。采用了三圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
6.88萬元-10.98萬元
五菱星辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到10.98萬元。五菱星辰的配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進車內,內飾呈現(xiàn)出素雅的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。前臉采用了素雅的設計風格,搭配單幅式的造型的中網,讓前臉造型很素雅。大燈采用簡約的造型設計,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側面,長寬高是4594/1820/1740mm,軸距為2750mm。車側采用了較為素雅的造型設計,看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。
6.58萬元-12.79萬元
瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到12.79萬元。瑞風M3的坐進車內,內飾采用了較為簡約的造型設計,配合銀色的飾物。搭配對稱式中控臺,看著相當干凈清爽。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。大燈采用簡約的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。同時,前臉在設計上非常簡約,搭配家族式的中網,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。車側看起來十分素雅,顯得簡約且耐看。
6.09萬元-10.59萬元
金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到10.59萬元。金海獅的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。
8.69萬元-12.98萬元
SWM斯威G05在售車型的價格范圍為8.69萬元到12.98萬元。SWM斯威G05的顯示屏尺寸為4.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用了較為素雅的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。大燈彰顯了簡約的氣質,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4750/1860/1780mm,軸距為2750mm。前后標配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設計風格,輪圈采用運動的造型設計。車側給人一種非常素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
9.99萬元-15.19萬元
菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的長寬高為5140/1920/1930mm,軸距為3198mm,車側彰顯了修長的氣質,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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