車椅高低怎么調(diào) 汽車自動(dòng)座椅怎么調(diào)節(jié)
汽車座椅怎樣調(diào)最舒適
第一步:調(diào)整座椅的高低
合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提,座椅調(diào)整時(shí)通常要將高度調(diào)整作為第一步,調(diào)整時(shí)需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離,以免車輛顛簸時(shí)頭部撞擊到車頂。
第二步:調(diào)整座椅靠背
日常駕駛我們的座椅靠背傾斜角度100-110度,當(dāng)靠背傾角超過(guò)110度后椎間盤壓力會(huì)顯著減少,對(duì)于沒(méi)有腰靠調(diào)整的車輛而言這是一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后,再調(diào)整靠背,原則上這沒(méi)有太大問(wèn)題,只是先確定靠背斜角度,會(huì)更方便調(diào)整座椅前后的合適距離。
第三步:調(diào)整座椅前后
除特殊身高的人群之外,座椅太靠前或靠后都是不正確的,座椅太靠前四肢活動(dòng)空間會(huì)減少。調(diào)整小常識(shí):確保右腳全力踩下剎車后,腿膝關(guān)節(jié)依然呈自然的微微彎曲狀態(tài)。整個(gè)過(guò)程可以順便將方向盤調(diào)整到適合自己的高度,調(diào)整的原則是手握九點(diǎn)位置時(shí),手臂能保持舒適的彎曲角度,這個(gè)角度一般在90-120度之間。配合方向盤的調(diào)整可以最終確定舒適
嚴(yán)格控制車速,這是保證夜間行車安全的根本措施。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車的干擾頁(yè)比較少,一般比較容易高速行車,因而很可能發(fā)生交通事故。在駛經(jīng)彎道,坡路,橋梁,窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好控制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備。
增加跟車距離,夜間行車時(shí),視線不良,常遇危險(xiǎn),緊急情況時(shí),所以必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車距離,以防止前后車相碰撞事故。
盡量避免夜間超車,必須超車時(shí),應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn),近光燈告知前車,在確定前車讓路允許超越后,再進(jìn)行超車。
注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡,如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車休息。
如何調(diào)節(jié)汽車座椅的高低
首先轉(zhuǎn)動(dòng)車輛方向盤下方的鑰匙,可以將車輛啟動(dòng),否則無(wú)法調(diào)整座椅。
之后向上扳動(dòng)座椅上的扶手,可以將扶手收起。
向下按動(dòng)座椅旁邊的按鈕,同時(shí)用力向后靠可以向后調(diào)整座椅的靠背,不靠就會(huì)向前調(diào)節(jié)座椅。
調(diào)節(jié)完座椅后需要將座椅上的安全帶系上。
汽車自動(dòng)座椅怎么調(diào)節(jié)
請(qǐng)向上拉起座椅滑動(dòng)調(diào)整桿并握住,滑動(dòng)座椅到理想位置,松開(kāi)調(diào)整桿,確認(rèn)座椅鎖定在理想位置。前后推動(dòng)控制開(kāi)關(guān)移動(dòng)座椅到理想位置。一旦座椅到達(dá)理想位置,釋放開(kāi)關(guān)。
前后調(diào)節(jié),朝前/后推動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),座椅可以前后移動(dòng);高低調(diào)節(jié),朝上/下推動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),座椅整體高度會(huì)升高或降低。
電動(dòng)座椅由電機(jī)驅(qū)動(dòng)
一旦調(diào)整結(jié)束,立即停止操作。過(guò)度操作可能損壞電氣設(shè)備。操作中電動(dòng)座椅消耗大量電能。
為了避免不必要的充電系統(tǒng)放電,發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)整電動(dòng)座椅的時(shí)間不要超過(guò)必要時(shí)間。禁止同時(shí)操作兩個(gè)以上的電動(dòng)座椅控制鈕,否則可能導(dǎo)致電動(dòng)座椅電機(jī)或電子部件故障。
折疊、放倒功能,向上拉起座椅折疊調(diào)節(jié)關(guān),朝前排位置拉離座椅,后排座椅即可實(shí)現(xiàn)折疊、放倒功能。后排座椅使用折疊、放倒功能時(shí),注意把安全帶拉離車身,以免損壞。
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