下長坡用什么制動 汽車下長坡時應采用什么的制動方法
大家好,今天小編來為大家解答以下的問題,關于下長坡用什么制動,汽車下長坡時應采用什么的制動方法這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
下長坡連續(xù)使用行車制動會怎樣
下長坡連續(xù)使用行車制動會導致制動器溫度升高,從而使制動器制動效果急劇下降。下長坡如果持續(xù)用剎車,會造成剎車片發(fā)熱,從而導致剎車力減小,嚴重的話可能會喪失剎車能力導致剎車失靈,所以長下坡要用低擋,要使用發(fā)動機制動。注意不要長時間制動,以防制動過熱導致失效。
下長坡駕駛注意事項
1、提前減速,在發(fā)現(xiàn)長坡之前將車速降下來,保證汽車速度在自己可以控制的范圍之內(nèi)。
2、要特別注意跟車距離,保證安全車距,以防突發(fā)狀況發(fā)生時能有時間緊急處理。
3、手動擋可以直接低檔帶檔滑行,自動擋建議切換至手動模式利用發(fā)動機牽制。
汽車下長坡時應采用什么的制動方法
汽車下坡存在多種問題,需注意以下三點。首先,速度過快時方向難以控制,特別是在長下坡經(jīng)常伴有急轉(zhuǎn)彎,更加難以控制方向。其次,剎車系統(tǒng)過熱,剎車鼓(盤)熱量減弱,長時間踩剎車會導致剎車失靈,加大安全隱患。第三,速度過快,方向容易擺動尾巴,此時長下坡手動齒輪不要空檔滑行,小車采用斬波儲備式降低車速即可,如果輪胎過熱,需停車降溫以免輪胎自燃,剎車油沸騰產(chǎn)生空氣阻力導致剎車失靈。對于大型車剎車容易失靈的情況,有以下應對措施:1.掛低速檔,利用發(fā)動機牽引力剎車。2.利用緩速器和制動器進行降速。3.利用緩速器手動降速,坡度越大,手動齒輪越高。4.大車可加裝輪胎噴淋裝置以降溫,避免制動鼓發(fā)生熱衰減現(xiàn)象。5.如果剎車失靈,需掌握方向,避免撞到山體或障礙物后借助生產(chǎn)線進行減速或停車,最好利用避險車道停車??傮w來說,小車慣性小,用剎車完全控制車速一般可行。小車用盤式剎車,散熱快,不易熱衰減,車帶齒輪運行,采用剎車線,長下坡控制車速一般無大問題。對于重型汽車配備緩速器和排氣制動器,需注意妥善操作,大幅過載才沒有問題,剎車失靈與超載相關,需格外注意。以上僅為個人觀點,僅供參考。
自動擋汽車下長坡用什么檔位
自動擋下長坡用L擋。
長坡自動換擋L檔的主要目的是讓發(fā)動機保持低速,起到牽制作用,特別是長時間踩剎車掛D檔時,容易使剎車片發(fā)熱,失去制動作用,嚴重影響生命安全。長坡的方法如下:帶L擋:自動擋汽車下長坡停車時,有L檔就用L檔;
下坡起步的操作要領:1、左腳快速踩下離合器片,右手將換檔桿掛2檔。2、打開左轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭(禁行區(qū)除外)。3、觀察后視鏡,松開手剎(此時汽車開始滑下斜坡)。4、左腳慢慢抬起離合器踏板至頂部起步(無需停在“半掛”位置)。
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