對于很多朋友對于創(chuàng)界有四缸的車嗎和雪佛蘭創(chuàng)界是三缸的嗎不太懂，今天就由小編來為大家分享一些相關信息，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

雪佛蘭創(chuàng)界是三缸發(fā)動機嗎

可能有一些朋友想了解，雪佛蘭創(chuàng)捷是否采用了三缸發(fā)動機呢？

我可以告訴你，截至2019年10月7日，雪佛蘭創(chuàng)捷在售的汽車都是2019款。以2019款為例，雪佛蘭創(chuàng)捷全都采用了三缸發(fā)動機。

當然，由于三缸發(fā)動機的特性，會比四缸發(fā)動機更容易產生一些顫動。實際上，不僅是三缸發(fā)動機，所有奇數缸的發(fā)動機在顫動方面都比偶數缸的發(fā)動機更明顯。然而，汽車制造商也在努力通過一些措施來減少三缸發(fā)動機的顫動和振動。

目前，各汽車制造商普遍推廣三缸發(fā)動機，這在一定程度上是由于國家的法律和政策要求推動的。如今，國家對環(huán)保的重視度越來越高，車輛的排放標準也越來越嚴格。在這種情況下，三缸發(fā)動機的優(yōu)勢是不言而喻的。

截至2019年10月7日，雪佛蘭創(chuàng)捷最新在售車款為2019款，共有5款在售。官方指導價為13.9萬至17.99萬元之間，并且均達到國六排放標準。

在動力方面，所有車型都搭載了1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速器或9速手自一體變速器。最大功率為121KW，最大馬力為165PS，最大扭矩為240Nm。

雪佛蘭創(chuàng)捷提供了前輪驅動和適時四驅兩種驅動方式。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

以上就是針對你關心的問題的回答。希望對你有所幫助。邊肖在這里非常感謝你的支持。

百萬購車補貼