大家好，關(guān)于油門踩法很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于開車時(shí)油門怎么踩的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

開車時(shí)油門怎么踩

1、汽車在發(fā)動(dòng)的時(shí)候，未松開手剎的時(shí)候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運(yùn)作正常，需要踩一下即可。

2、踩油門一般在加擋的時(shí)候，以提高車輛的轉(zhuǎn)速，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速后才有利于換擋，以防止熄火或者發(fā)出奇怪的噪音，一般在起步的時(shí)候離合和油門是可以同時(shí)踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時(shí)踩兩者，會(huì)造成行車不穩(wěn)定。

3、在路況好的情況下，高檔行進(jìn)的時(shí)候，適當(dāng)輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時(shí)需要腳底放松，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時(shí)注意路況，做到提前應(yīng)對(duì)。

4、在加速及準(zhǔn)備停車的時(shí)候，切記需要分清楚是“油門”還是“剎車”，防止踩錯(cuò)油門導(dǎo)致意外發(fā)生，此時(shí)在觀察路況的同時(shí)，右腳直接在剎車上就好了。

5、在自動(dòng)檔車油門上注意事項(xiàng)可能相對(duì)較少，注意不過分猛力踩油門即可。

科二坡起踩油門方法

科二半坡起步踩油門方法：手剎法，坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)酢?p>

到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛好安靜時(shí)，雙腳保持不動(dòng)(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當(dāng)加大油門力度，必要時(shí)可以大油門帶手剎強(qiáng)起。

半聯(lián)動(dòng)法，不用手剎，在保持腳剎的同時(shí)，慢抬離合，至車身抖動(dòng)，再松剎車點(diǎn)油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時(shí)，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時(shí)，松剎車不點(diǎn)油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進(jìn)或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細(xì)膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動(dòng)力較充沛的車輛。一腳兩用法，此法需要右腳同時(shí)操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時(shí)左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時(shí)，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。

踩油門的正確方法

踩油門的正確方法

一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢

油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

二、上下坡時(shí)踩油門

汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。

三、啟動(dòng)汽車時(shí)踩油門

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。

四、開車過程中踩油門

運(yùn)行車輛的過程中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。駕駛手動(dòng)擋車型換擋時(shí)，踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)，這個(gè)需要根據(jù)自己的車輛情況多加練習(xí)。