搶先試駕奇駿e-POWER,以燃油為體,電能為用?
2023-10-31 17:36:48
作者:蔡金盛
作為合資品牌中緊湊級SUV的主力車型,奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)歷經(jīng)幾代車型更替,擁有扎實的用戶群體。而新推出的超混電驅(qū)奇駿,是搭載二代e-POWER的首款車型,所以新車的主要變化在于動力部分,其他方面基本延續(xù)了燃油版車型。
但其實不是的,因為超混電驅(qū)奇駿的e-POWER系統(tǒng)的工作原理是“只加油、油發(fā)電、電驅(qū)動”,所以它無需充電,只需要加油而已,在便捷性上還是拉滿的。
雖然目前官方還未正式公布新款奇駿e-POWER超混電驅(qū)車型的續(xù)航里程,不過在兩天的試駕過程中我們通過續(xù)航里程的變化,和對增程器燃油消耗的數(shù)據(jù)來看,都對這款新車的續(xù)航里程充滿了信心和期待。
電,對它的改造是徹底,也是鮮明的。油門馴順無比,輕點便有強烈反應(yīng),這跟奇駿燃油版的體驗截然不同。奇駿燃油版的油門你踩下去,會有一個抵抗的阻力,這股阻力告訴你——這臺車你需要馴服它。
只不過發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輛,而是起到增程器的作用。由于超混電驅(qū)奇駿e-POWER車型為100%純電驅(qū)動,不存在換擋頓挫,也沒有其他插電混動車型電機與發(fā)動機切換的動力突兀感。
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