可能減震也偏硬，不過這個(gè)十萬級的車子基本很多人會有這樣的反應(yīng)，不單單是奇瑞車。

艾瑞澤5伴隨我快2年了，已經(jīng)跑了2萬多公里了，在郊區(qū)上班，表顯油耗幾乎沒過6，都是在5點(diǎn)幾，用小熊油耗測試下來比表顯高一-些， 實(shí)際油耗7個(gè)左右，比較滿意的油耗，個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，不比同級別的車高。

大家好，今天給大家介紹的這款車是奇瑞艾瑞澤5，官方指導(dǎo)價(jià)為79萬，定位于一款緊湊型車。在配置方面該車搭載的有。主副駕駛安全氣囊。ABS防抱死剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航上坡輔助等。

缺點(diǎn)：低扭不足起步肉 艾瑞澤5的5L車型是銷售主力，這臺發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出116馬力和143牛米的扭矩，總體動力表現(xiàn)是偏弱的。因此在起步時(shí)艾瑞澤5并不能提供推背感，可以說是一臺人畜無害的家用車。

就如同我以前貼子所說，其實(shí)艾瑞澤5的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)的。外觀可能不多說，畢竟蘿卜青菜各有所愛，喜歡的有之，不喜歡的亦有。

整體上，艾瑞澤5在材質(zhì)、設(shè)計(jì)、配置中都是出類拔萃的，我的用車感受非常好，家人們的乘坐評價(jià)也非常好。整體風(fēng)格很有運(yùn)動感。