首先，尺寸沒有優(yōu)勢。奔馳A級是基于梅賽德斯全新MFA2平臺打造，雖然國產(chǎn)版本相對于海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版已經(jīng)加長了60mm的車長，使得其長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。

作為大改款車型，全新奔馳A級長軸距版本次重點針對功能配置和內(nèi)外設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行升級，可以為我們帶來一定的新鮮感。新車本次共推出三款配置，售價區(qū)間295~222萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行對比分析，看看哪一款性價比更高一些。

BBA最便宜的選擇是：寶馬1系、奧迪A奔馳A級。三款車中，A級是最好的選擇，但原因不是A級質(zhì)量有多高，而是Series1采用三缸發(fā)動機(jī)，A3采用干式雙離合...可憐的對手突出了“四缸+濕式雙離合”的A級非?！盎茏印?。