不好。貨車前剎最好不要加繼動閥，有可能導(dǎo)致剎車不好，繼動閥主要是為了縮短氣路，減少制動反應(yīng)時間。

貨車剎車改總泵還是繼動閥，換繼動閥好用。閥的靈敏度和進氣量、速度決定的是制動反應(yīng)時間和反應(yīng)速度，與制動力大小的還有制動氣室和氣壓。

掛車的剎車來得比拖頭慢，說明你的拖頭的剎車是比較好的，建議你把拖頭的繼動閥給換回原車的。建議你使用稍軟一點的剎車片，我感覺“冠燕”的無石棉的剎車片是目前我所使用過的剎車片中比較好的一種。

兩根進氣管是來自不同的儲氣筒，兩根出氣管是去往前橋和后橋的。這是因為制動的結(jié)構(gòu)是雙管路的原因。通往后橋的是接到了繼動閥上，通過控制繼動閥的工作來控制后橋的制動。

這個很簡單，先看下后輪的剎車分泵上出來的油壓有多高，油壓不夠的話就換繼動閥。

輕卡剎車改繼動閥好點。輕卡剎車改繼動閥會加大進氣量，剎車效果才更好。輕卡剎車改總泵腳感會輕許多，但制動會變的很靈敏。