L4ok。L3表示發(fā)動機布置為直列3缸，3缸增壓發(fā)動機的渦輪遲滯會比4缸增壓發(fā)動機小。而3缸發(fā)動機的缸數(shù)是奇數(shù)，但它的一階和二階轉動慣性力和往復力實際上是平衡的，但慣性力會產生相應的扭矩，無法平衡。

發(fā)動機L3是直列3缸發(fā)動機，L4是直列4缸發(fā)動機。直列是指發(fā)動機氣缸的布局。幾乎所有4缸發(fā)動機的氣缸布局都是直列式的，也有水平對置的氣缸布局。到目前為止，3缸發(fā)動機的氣缸布局只有直列式。

L3代表直列三缸發(fā)動機，l4代表直列四缸發(fā)動機。兩款發(fā)動機結構相似，但三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一缸。當然三缸發(fā)動機的結構更簡單，旋轉的平順性比四缸差。

發(fā)動機--L3指的是直列3缸發(fā)動機，L4指的是直列4缸發(fā)動機。

L指的是發(fā)動機氣缸的排列形式，直列式氣缸布局，L后面的數(shù)字代表發(fā)動機氣缸數(shù)量，L3就是氣缸排列直列式的3缸發(fā)動機。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對置B、W型。