大家好，關(guān)于xxxa6l機(jī)油油位傳感器很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于4機(jī)油壓力傳感器在哪的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！奧迪a6l2xxx機(jī)油壓力傳感器在哪一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報(bào)警電路等組成。圖1是傳感器的結(jié)構(gòu)圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器,利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個(gè)厚膜電阻，并通過導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。當(dāng)所測(cè)量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時(shí),彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，與此同時(shí)，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個(gè)厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減??；另2個(gè)受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測(cè)的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號(hào)，而且信號(hào)大小和壓力成正比。

奧迪a6xxx機(jī)油壓力傳感器在哪奧迪a6的機(jī)油壓力傳感器在機(jī)油濾清器安裝殼體側(cè)面的位置，在回水管上面。

奧迪a6的機(jī)油壓力傳感器是感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油道內(nèi)的壓力，用來提醒駕駛員車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作，機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部是厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線(信號(hào)線和報(bào)警線)等組成。擴(kuò)展資料

1、機(jī)油壓力正常范圍：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在150~ 350kPa的壓力范圍內(nèi)。

2、機(jī)油壓力過低的表現(xiàn)：若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kPa，則可視為機(jī)油壓力過低，容易造成零件過度磨損，甚至發(fā)生燒瓦抱軸、活塞燒蝕等機(jī)械故障。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后機(jī)油壓力迅速降至0左右，或發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度和轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力始終過低、機(jī)油壓力警告燈不斷閃亮或蜂鳴器報(bào)警。

3、機(jī)油壓勤過低的危害：機(jī)油過低將使各零件表面潤(rùn)滑不良，增大摩擦阻力，加劇零件的磨損。嚴(yán)重的潤(rùn)滑不良將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，并導(dǎo)致主要運(yùn)動(dòng)零件的惡性機(jī)械故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，甚至使其報(bào)廢。奧迪a4l機(jī)油油位感應(yīng)器存在故障燈亮了原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，缺機(jī)油；2、機(jī)油壓力不夠，機(jī)油泵壞了；3、長(zhǎng)時(shí)間沒有更換過機(jī)油了，機(jī)油太臟，有路堵塞，導(dǎo)致壓力下降，導(dǎo)致燈亮；4、儀表盤有問題，導(dǎo)致誤報(bào)故障，5、機(jī)油感應(yīng)塞損壞，導(dǎo)致故障出現(xiàn)。

奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發(fā)布的一款車型，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。參考價(jià)格27.28-57.81萬。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致，配置不錯(cuò)；音響效果不錯(cuò)；空間寬敞實(shí)用，舒適性不錯(cuò)；品牌經(jīng)典。