大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于換擋離合器踩下去會(huì)有頓挫感，為什么換擋時(shí)踩下離合會(huì)有頓挫這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

為什么換擋時(shí)踩下離合會(huì)有頓挫

速度不夠的原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)，再快速踩離合，就不會(huì)這樣。

踩離合肯定是快速踩下而且要果斷，不知道說的在怠速行駛還是加速行駛情況下出現(xiàn)的這種情況，那么如果是怠速情況下有這種情況就是有問題了，但如果是在加速行駛中出現(xiàn)這種情況那一般來說是因?yàn)橛烷T和離合不是同時(shí)進(jìn)行的，也就是先放了油門再踩的離合(右腳先抬左腳后踩)這樣就會(huì)出現(xiàn)說的頓挫感了，不防再仔細(xì)注意下看看。

離合器有頓挫感是怎么回事

踩離合器頓挫的原因有:踩油門太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架(有的叫機(jī)腳)損壞，離合器壓盤損壞。具體如下:踩油門太慢:換擋時(shí)如果踩離合沒有及時(shí)收油，汽車會(huì)在離合半的瞬間加速，完全分離后動(dòng)力斷開，造成卡滯感。換擋的時(shí)候一定要配合好，才能讓車平穩(wěn)的行駛?；蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱支架(有的叫機(jī)腳)損壞:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在車內(nèi)是一個(gè)整體，這個(gè)整體和車身的完美結(jié)合需要4-5個(gè)支架。每個(gè)支架的位置不同，但功能相同。它支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的作用，從而增加乘坐的舒適性。無論軸承是液壓注膠還是普通橡膠襯套，其主要材料都是橡膠，因此不可避免地會(huì)出現(xiàn)老化、分離、脫落等現(xiàn)象。如果其中一個(gè)軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)成倍的傳遞到車身，特別是當(dāng)汽車開始加油剎車時(shí)，頓挫感會(huì)更加明顯。在這種情況下，需要進(jìn)行支架更換。離合器壓盤損壞:在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速箱的過程中，離合器起過渡作用。離合器是一個(gè)系統(tǒng)，主要包括壓盤、離合器片和分離軸承。離合器壓盤和離合器片安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器壓盤將離合器片壓緊在飛輪上，動(dòng)力通過與離合器片連接的軸傳入變速箱，使汽車處于空檔。這時(shí)候如果汽車攜帶擋行駛，就需要換擋，要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力分離。踩下離合器時(shí)，壓盤向后移動(dòng)，離合器片和飛輪分離。如果離合器壓盤損壞，起不到按壓的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)空轉(zhuǎn)打滑，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，導(dǎo)致車子的頓挫感。在這種情況下，只需更換離合器壓盤。

后踩下離合器車有頓挫感怎么回事

多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下。

變速箱檔位程序設(shè)定問題；變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。

主要優(yōu)勢：

在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。

對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。