自動(dòng)擋車左腳控制什么 自動(dòng)擋的汽車
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自動(dòng)擋汽車左踏板是干什么的
就是個(gè)放左腳的地方,休息用的
經(jīng)常被叫做左腳休息踏板
手動(dòng)擋也有,不過(guò)大部分都不明顯
右側(cè)分別是剎車和油門(大的是剎車,小的是油門)
自動(dòng)擋的汽車左腳有什么用
自動(dòng)擋的汽車左腳完全空余下來(lái)了,沒(méi)有用處。
左腳沒(méi)用處就讓它休息,不要用來(lái)踩剎車。不能說(shuō)左腳制動(dòng)是錯(cuò)誤的操作方法,但這并不是一個(gè)好方法,很容易就變成了一邊加油一邊剎車的操作,這對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)上的每一個(gè)摩擦工作的機(jī)件都受到損耗,特別是離合器摩擦片,
這么大的壓力對(duì)它來(lái)說(shuō),是非常傷害它的,同時(shí)加油和制動(dòng),變速器和剎車自相殘殺,這絕對(duì)不是一個(gè)高明的舉措。更重要的是用左腳踩剎車存在反應(yīng)速度慢,踩下力度不足等問(wèn)題,而且出現(xiàn)過(guò)由于緊張時(shí)左腳踩剎車而右腳不懂得松油門的情況,這很不安全。
現(xiàn)代的自動(dòng)檔汽車行駛時(shí),駕駛員只需控制加速踏板,計(jì)算機(jī)通過(guò)一些傳感器把撿取到的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度和車速信號(hào)進(jìn)行分析,自動(dòng)控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有損失。
自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時(shí),特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)則更加明顯。現(xiàn)在自動(dòng)擋車越來(lái)越普及,從汽車發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái),大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)擋過(guò)渡,自動(dòng)擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。
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