一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。

燒機油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發(fā)動機會導致發(fā)動機的密封性能嚴重下降，很快發(fā)動機會導致更大的問題出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)燒機油癥狀是有很好的修復機會的。

這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

年大眾邁騰1000公里燒一升機油，目前行駛總里程13萬公里，使用的是第三代EA888發(fā)動機。這款發(fā)動機燒機油的很多，但是每年行駛里程數(shù)比較多的發(fā)動機，燒機油出現(xiàn)的時間會比較晚。