1、一，油路故障。很多人認(rèn)為節(jié)氣門積碳會影響發(fā)動機(jī)加速性能。但我認(rèn)節(jié)氣門積碳只是影響怠速不穩(wěn)，對發(fā)動機(jī)加速性能影響不大。空濾芯堵塞或進(jìn)水會使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動機(jī)燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴(yán)重。

2、火花塞也是常見故障的來源。如果火花塞點火不好，可能會導(dǎo)致加速無力的問題。如果汽車無聊，當(dāng)汽車停下來時，會感覺到方向盤或車身明顯晃動，這表明汽車發(fā)動機(jī)至少有一個氣缸工作不正?；蜿P(guān)閉。

3、可能是積碳現(xiàn)象，在發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳太多的時候，汽車點火能量就會大大減少了，而且進(jìn)氣效率也在不斷下降，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力下降現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)加速無力情況。也可能是汽車燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

4、三元催化是否堵塞。按照題主的描述，提速無力發(fā)悶，而且聲音比平時增大，和三元催化堵塞的故障現(xiàn)象非常相近，因為三元催化堵塞后會造成發(fā)動機(jī)排氣不暢，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于油門踏板踩踏的深度，使人感到發(fā)悶無力。

5、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

6、(一)空氣濾清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。(2)怠速調(diào)整不正確。如CO調(diào)整錯誤。(3)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高或過低。