自動(dòng)版 凌放HARRIER與途觀L 2022款 怎么樣 SUV哪款車更好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配)和途觀L,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版和途觀L2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版25.58萬元,途觀L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬元,兩者間的差價(jià)為2.8萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.58 萬 | 28.38 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凌放HARRIER的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。大燈看起來十分素雅,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | |
車長(zhǎng) | 4755 | 4735 | |
車寬 | 1855 | 1859 | |
車高 | 1660 | 1677 | |
軸距 | 2690 | 2791 |
凌放HARRIER的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4755/1855/1660mm,軸距是2690mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
途觀L的長(zhǎng)寬高是4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,車側(cè)采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì),整體看起來非常大氣,同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凌放HARRIER的內(nèi)飾比較年輕,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。
途觀L采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。凌放HARRIER的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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