寶馬x4輪胎鋼圈多大 寶馬x4裝多大輪胎
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寶馬X4輪轂多大
寶馬X4輪轂有兩種,分別有19英寸輪圈和20英寸輪圈,因車(chē)型不同而有所差別。以下是相關(guān)資料:1.輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、轱轆、胎鈴。2.輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話,在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果,而且在車(chē)輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加,但是隨之而來(lái)的就是油耗增加這樣的附加問(wèn)題。3.輪轂寬度,又俗稱(chēng)為J值,輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,同樣尺寸的輪胎J值不同,選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。螺栓孔尺寸的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑,是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。偏距是安裝面與輪轂中心線的距離,通常在輪轂的背面可以找到這個(gè)參數(shù)。
22款寶馬X4 21寸輪胎尺寸
22款寶馬X4的21寸輪胎尺寸是255/35 R21。
橫斷面的最大寬度是255毫米,扁平比為35%,內(nèi)徑為21英寸。
一般而言,目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng),緩沖能力強(qiáng),相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高,但對(duì)路面的感覺(jué)較差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。
反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng),使車(chē)輛的操控性大大加強(qiáng)。
扁平比不能簡(jiǎn)單地說(shuō)越大越好還是越小越好,小的話高速和安全、操作性能好,但耗油多。
寶馬X4裝多大輪胎
寶馬X4采用槍灰色雙五輻輪圈造型彰顯運(yùn)動(dòng),搭配藍(lán)色卡鉗的設(shè)計(jì)實(shí)在是太吸引眼球了,輪胎方面采用了普利司通ALENZA001系列,前輪型號(hào)為245/45R20,后輪為275/40R20。M標(biāo)識(shí)包括輪轂,剎車(chē)翼子板標(biāo)識(shí),同色的寬邊輪眉也是M專(zhuān)屬的,多輻式的鉗形輪轂。
寶馬X4換代腰線從前輪拱延伸至后車(chē)門(mén)把手,尾部還是延續(xù)了溜背式設(shè)計(jì),車(chē)頂采用裝飾行李架,車(chē)身離地間隙比老款更低,看上去更像轎跑SUV。
寶馬X4換代實(shí)車(chē)基于大眾最新CLAR平臺(tái)打造,中控臺(tái)配備iDrive6信息娛樂(lè)系統(tǒng),搭載渦輪增壓的四缸和六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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