大家好，今天給各位分享大眾suv沒(méi)有顆粒捕捉器的車(chē)的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)一汽大眾suv哪款沒(méi)有顆粒捕捉器進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

一汽大眾suv哪款沒(méi)有顆粒捕捉器

探岳380。由于這一汽大眾探岳380車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)EA888DKX滿(mǎn)足PN11的指標(biāo)，且符合現(xiàn)在國(guó)六B階段的標(biāo)準(zhǔn)，所以無(wú)安裝顆粒捕捉器的裝置。截止2022年9月17日大排量的自吸車(chē)型比較容易通過(guò)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)所以不帶有顆粒捕捉器，而很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，都帶有顆粒捕捉器。

大眾探岳380為啥不裝顆粒捕捉器

那是因?yàn)榇蟊娖煜碌?80車(chē)型大部分都是搭配了EA888-DKX的發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)由于符合目前PN11的指標(biāo)同時(shí)也符合目前排放階段當(dāng)中的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn),所以在大眾旗下的380車(chē)型并沒(méi)有為其配備顆粒捕捉器。

介紹：

沒(méi)有顆粒捕集器，大眾探岳380車(chē)型采用2.0升高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，使用缸內(nèi)直噴供油方式，顆粒捕集器可以有效地過(guò)濾吸附發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中顆粒物質(zhì)，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)型車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4589毫米，車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)寬度1860毫米，車(chē)身尺寸高度1660毫米，車(chē)身尺寸軸距2731毫米，車(chē)輛是五門(mén)五座的SUV車(chē)型，油箱容積為60升，行李廂容積為506升到1590升。車(chē)輛定位中型級(jí)別SUV。

生產(chǎn)廠商是一汽大眾，一汽大眾汽車(chē)有限公司成立于1991年的2月6日，總部位置是在吉林長(zhǎng)春，公司是由中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司，奧迪汽車(chē)股份公司，德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司，大眾汽車(chē)中國(guó)投資有限公司共同出資建立。

哪款2.0t suv沒(méi)有顆粒捕捉器

漢蘭達(dá)2.0TSUV沒(méi)有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器簡(jiǎn)介

顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。

柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然后再對(duì)捕集的微粒進(jìn)行氧化,使顆粒捕捉器再生。所謂過(guò)濾器的再生是指在DPF長(zhǎng)期工作中,捕捉器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物,恢復(fù)DPF的過(guò)濾性能。

捕捉器的再生有主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種方法:主動(dòng)再生指的是利用外界能量來(lái)提高捕捉器內(nèi)的溫度,使微粒著火燃燒。當(dāng)捕捉器中的溫度達(dá)到55℃時(shí),沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒,如果溫度達(dá)不到550℃,過(guò)多的沉積物就會(huì)堵塞捕捉器,這時(shí)就需要利用外加能源(例如電加熱器,燃燒器或發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件的改變)來(lái)提高DPF內(nèi)的溫度,使顆粒物氧化燃燒。

被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來(lái)降低微粒的著火溫度,使微粒能在正常的柴油機(jī)排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰,鐵和鍶)要以一定的比例加到燃油中,添加劑過(guò)多會(huì)影響DOC的壽命,但是如果過(guò)少,就會(huì)導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。