大家好，今天來為大家解答15年途觀是渦輪增壓的嗎這個問題以及相關問題點，包括8T發(fā)動機在多少轉時渦輪增壓才能介入等許多人還不知道的問題。因此，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

途觀怎么判斷渦輪增壓介入

目前汽車的渦輪增壓要求的轉速很低，一般都是在1500轉左右

渦輪增壓實際上是在發(fā)動機運作過程中一直參與其中，只是在低轉速時沒有那么明顯。對于家用車而言，一般來說，在發(fā)動機轉速達到1500到2000轉的時候，整體效率遠超同排量的自吸發(fā)動機，具有明顯的低速高扭工作特征。

途觀發(fā)動機渦輪增壓器位置

渦輪增壓器的位置可以通過查看發(fā)動機的排氣桶和進氣管來判斷，排氣桶和進氣管是渦輪增壓器連接的地方。

途觀1***8T發(fā)動機在多少轉時渦輪增壓才能介入

途觀1.8T發(fā)動機在1750轉至2500轉之間時，渦輪增壓才能開始介入。

渦輪增壓的主要作用是提高發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使車輛更有動力。在裝上渦輪增壓器后，發(fā)動機的最大功率可以相對未裝增壓器時提高40%甚至更多。這意味著同樣一臺發(fā)動機在增壓后能夠輸出更大的功率。

擴展資料：

途觀1.8T發(fā)動機可輸出118kW的最大功率。

上海大眾途觀共提供4個版本7款車型，包括都會版、風尚、菁英和旗艦版。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論在動力性能還是經濟性方面都表現(xiàn)出色。配備了6速手動變速箱和愛信6速手自一體變速箱，能更好地發(fā)揮動力，并在享受強勁動力的同時排放更環(huán)保。

與原型車大眾Tiguan相比，途觀車身更長了68mm，軸距也增加到了2684mm，在同級別車型中處于中上水平，目的是滿足國內用戶的使用需求。