這篇文章給大家聊聊關(guān)于怠速突然升高一下又降低，以及吉利帝豪EC7怠速不穩(wěn)原因是什么對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

吉利帝豪怠速忽高忽低是不是氧傳感器壞了啊

汽車怠速不穩(wěn)的原因

1、進(jìn)氣歧管漏氣

當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。

2、節(jié)氣門積碳過多

節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行元件很多，例如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，造成汽車怠速不穩(wěn)。

4、燃油系統(tǒng)故障

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障都會導(dǎo)致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。

5、點(diǎn)火系統(tǒng)故障

點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低。

吉利帝豪EC7怠速不穩(wěn)原因是什么

進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障都會造成吉利帝豪EC7怠速不穩(wěn)。

吉利帝豪EC7怠速不穩(wěn)的原因:

1.進(jìn)氣歧管漏氣

當(dāng)空不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的氣體、汽油蒸氣、燃燒廢氣等混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。

2.節(jié)氣門積碳過多

并且空氣道的截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，也導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

3.進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行部件有很多，如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、duty空電磁閥、空空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等。，損壞，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

4.燃油系統(tǒng)故障

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障。會導(dǎo)致噴油量不正確，混合氣過濃或過稀，以及車輛怠速不穩(wěn)。

5.點(diǎn)火系統(tǒng)故障

點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或起火，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

所以，如果汽車怠速不穩(wěn)，那么就要盡快處理，要知道當(dāng)時發(fā)動機(jī)已經(jīng)不在理想怠速，油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都會變差。

帝豪ec7-rv涼車怠速不穩(wěn)怎么回事

對于您說的涼車怠速不穩(wěn)的問題，主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道和進(jìn)氣門及燃燒室等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過稀，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。同時還要對火花塞、點(diǎn)火線圈及缸線，是否缺缸，提醒您還要注意的是碳罐是否出現(xiàn)故障。這種問題不所太大，不過您一定要定期對節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳進(jìn)行檢查，有時間最好是定期跑跑高速，這樣也可以緩解積碳的形成，希望我的回答會對您有所幫助。