發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是離合器嗎的知識(shí)既是探討離合器制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別，也涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)中的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器和離合器的關(guān)系。如果這些內(nèi)容能解決您現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，也別忘了關(guān)注本站哦。下面開(kāi)始吧！

離合器制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別

離合器制動(dòng)指的是從高擋位換到低擋位時(shí)，如果速度沒(méi)有與離合器配合好，在低擋位結(jié)合時(shí)會(huì)發(fā)生“頓挫”現(xiàn)象，這就是離合器的制動(dòng)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)指的是在抬起油門(mén)踏板但不踩下離合器的情況下，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)作用。無(wú)論是離合器制動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，其效果都不明顯。如果速度過(guò)快，仍會(huì)繼續(xù)滑行，很難停下來(lái)。

機(jī)動(dòng)車(chē)中的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器與離合器的關(guān)系

當(dāng)然不是。離合器的作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力斷開(kāi)與傳遞。而制動(dòng)器通常被稱(chēng)為剎車(chē)，主要用于停車(chē)。大多數(shù)車(chē)輛的制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)兩種。行車(chē)制動(dòng)是在行駛中需要減速和臨時(shí)停車(chē)時(shí)使用的，轎車(chē)中的腳剎就屬于行車(chē)制動(dòng)器；駐車(chē)制動(dòng)則主要用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。行車(chē)制動(dòng)通常會(huì)有電或機(jī)械助力，而駐車(chē)制動(dòng)則是純機(jī)械制動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指踩離合器然后掛檔嗎

這個(gè)問(wèn)題是相對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)的。正確的操作方法是：先踩剎車(chē)減緩速度，當(dāng)接近停車(chē)時(shí)再踩離合器，最后踩剎車(chē)將車(chē)停住。原因是，如果先踩離合器，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)速反而會(huì)增加。因?yàn)椴入x合器會(huì)使車(chē)輛進(jìn)入空擋，而車(chē)輛的慣性會(huì)使剎車(chē)失效。實(shí)際上，汽車(chē)減速最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，只要松開(kāi)油門(mén)，車(chē)速就會(huì)減慢。如果踩離合器，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用，只能靠剎車(chē)來(lái)停車(chē)，但百分之百停不住。如果遇到緊急情況，應(yīng)同時(shí)松油門(mén)、踩死剎車(chē)并拉手剎。更重要的是要及時(shí)識(shí)別情況，分析能否避開(kāi)，不能僅憑剎車(chē)來(lái)處理緊急情況。