解決辦法：起步轉(zhuǎn)向時(shí)有“咯噔咯噔”異響應(yīng)該是減震器壓力軸承壞了，更換就可以。由于車輪的軸承屬于不可修復(fù)的部件，所以損壞便只能夠通過換件解決。

車主遇到這樣的情況需要及時(shí)到4s店或者維修店找專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)并維修。由于前輪軸承是屬于不可修復(fù)的部件，并且作為車身質(zhì)量的核心，還為輪胎提供旋轉(zhuǎn)能力，如果出現(xiàn)問題，多好的輪胎也承受不住長期磨損。

當(dāng)外保護(hù)套老化或損壞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致保持架失效，進(jìn)而引起轉(zhuǎn)向時(shí)的異響。在這種情況下，可以通過及時(shí)更換球籠防塵罩來解決問題。綜上所述，轉(zhuǎn)彎開始時(shí)的異響應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行處理，及時(shí)處理，避免造成更多的麻煩。

當(dāng)外面的保護(hù)套老化、破損的情況下，就會(huì)導(dǎo)致球籠故障，從而進(jìn)一步引起轉(zhuǎn)向時(shí)的異響。這種情況，及時(shí)更換球籠防塵套，就可以解決問題。綜上所述，對(duì)于轉(zhuǎn)彎起步時(shí)的異響，要具體情況具體對(duì)待，及時(shí)處理，避免引發(fā)更大的故障。

轉(zhuǎn)彎起步時(shí)前輪咯噔響一聲的原因主要有：方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤的零件故障；外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵故障；助力虧油、變質(zhì)；球頭老化、生銹；擺臂球頭銹蝕。

如果不夠進(jìn)行補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)刻度，如果助力器油變色應(yīng)該全換掉。另外應(yīng)該注意平時(shí)不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會(huì)發(fā)出異響，這樣對(duì)助力器不利容易造成損壞。