看你著重哪方面了，b50上市時(shí)間長(zhǎng)了，主要部件比較成熟，經(jīng)典耐用（發(fā)動(dòng)機(jī)與老寶來(lái)、速騰一樣，源自捷達(dá)的改款，底盤是套馬6的），但是車自重大，起步有點(diǎn)肉，市區(qū)相比日系車油耗高。

支持 艾瑞澤7 ，很漂亮。B50大氣一些，不夠帥。性能什么的，去4s店 試駕 一下感受會(huì)最真實(shí)。比如方向操控，油門，視線等感覺(jué)。

B50質(zhì)量絕對(duì)OK，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)老，但穩(wěn)定點(diǎn)。V7剛上市，現(xiàn)在看也都是看看外觀，性能廠家現(xiàn)在說(shuō)的真還不能信。長(zhǎng)城C50成熟穩(wěn)定的外觀，內(nèi)飾高配蠻好看，但油耗也高點(diǎn)?？臻g也大，不差錢直接上5T高配。

奔騰B50的配置一般，自動(dòng)空調(diào)有，其他的就……，總體而言，我個(gè)人不排斥他，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是夠用了，有的時(shí)候動(dòng)力充沛也并非好事，你那12分不夠用的，而全新的8升的動(dòng)力應(yīng)該來(lái)說(shuō)還是非常充沛的。

奔騰B50在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，雖然動(dòng)力有點(diǎn)肉，不過(guò)你降檔超車的時(shí)候還可以逼出它更多的動(dòng)力，加上愛(ài)信6AT變速箱，B50在換擋平順性上表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。