標(biāo)志307電子節(jié)氣門滅車?yán)鲜腔鼗鹪趺椿厥?/h1>

你有沒(méi)有做清洗節(jié)氣門節(jié)氣門初始化，如果做過(guò)節(jié)氣門初始后出現(xiàn)這種情況，那應(yīng)該是有臟東西回流，但是這種情況一般是不會(huì)發(fā)生的。

回火放炮的最根本原因是點(diǎn)火正時(shí)不正確。節(jié)氣門回火就是點(diǎn)火過(guò)早，混合氣還沒(méi)有進(jìn)入汽缸就點(diǎn)火燃燒了。所以回火。

(2)進(jìn)氣門故障。進(jìn)氣門在開(kāi)啟狀態(tài)下卡死，不能關(guān)團(tuán)。氣門卡死原因有：氣門導(dǎo)管拉毛、氣門桿彎。另外，氣門座松脫等都會(huì)使進(jìn)氣門不能正常關(guān)閉，火花塞點(diǎn)燃混合氣，引燃進(jìn)氣管的混合氣，導(dǎo)致化油器回火。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，偶爾啟動(dòng)加速后出現(xiàn)回火現(xiàn)象，并且轉(zhuǎn)速不隨節(jié)氣門開(kāi)度的增大而提高，那么試試拆下節(jié)氣門位置傳感器，看內(nèi)部組體有無(wú)裂痕，如無(wú)法修復(fù)，更換后即可消除現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。

對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。