加裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠制品，使用時間久了就會出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會變差。降低排氣速度以減小噴流噪聲，如在渦輪風(fēng)扇發(fā)動機中增加流量比可降低排氣速度。

液壓隔振液壓支承系統(tǒng)是傳統(tǒng)橡膠支承與液壓阻尼組成一體的結(jié)構(gòu)，在低頻率范圍內(nèi)能提供較大的阻尼，對發(fā)動機大幅值振動起到迅速衰減的作用，中高頻時具有較低的動剛度、能有效得降低駕駛室內(nèi)的振動與燥聲。

說到 汽車 的噪音會有很多種，根據(jù)不同的噪音源而采取不同的應(yīng)對措施。一，發(fā)動機產(chǎn)生的異常噪音，需要對發(fā)動機做一次大清洗，清除雜質(zhì)，污垢等東西。更換固定發(fā)動機的橡皮墊，消除由于發(fā)動機異常抖動發(fā)出的響聲。

適當(dāng)變換擋位或油門當(dāng)機動車在有”沙波浪”等不良公路上行駛，駕駛員感覺車身振抖得難以忍受時，可以試著變換擋位或者改變油門大小，這樣往往能減少車輛共振，有利于保護機件和減輕駕駛員的疲勞程度。

汽車上常見的幾種噪音 發(fā)動機噪音 除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。

在車門飾板內(nèi)側(cè)貼上專用的吸音毯，可以減少駕駛時車門薄鈑金結(jié)構(gòu)的共振，減少車門飾板和零部件的松動，減少長時間或長時間在崎嶇路面行駛時金屬疲勞和車身扭曲產(chǎn)生的噪音。一般比較貴的車都配備了比較好的隔音措施。