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電動(dòng)三輪車起步抖一下 三輪電動(dòng)車起步抖動(dòng)是怎么回事

2023-10-16 17:12:54 作者:蔡金盛

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三輪電動(dòng)車起步抖動(dòng)是怎么回事

電動(dòng)車起步抖動(dòng)的原因:1、直流無刷電機(jī)在無傳感器的情況下啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)啟動(dòng)過程這個(gè)過程會(huì)發(fā)生抖動(dòng);2、原因是無傳感器時(shí)控制器是無法感知電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角無法做出準(zhǔn)確的換相因此才需要這么一個(gè)啟動(dòng)過程因?yàn)閾Q相不準(zhǔn)確所以會(huì)抖動(dòng);3、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)起來以后電機(jī)繞組上會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)通過反電動(dòng)勢(shì)的相位控制器可以判斷轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角也就可以準(zhǔn)確換相這時(shí)候電機(jī)扭矩的輸出進(jìn)入平穩(wěn)的狀態(tài)。所以要么是你的電機(jī)沒有霍爾傳感器要么是你的控制器處于無感運(yùn)行模式?jīng)]有使用霍爾傳感器。

電動(dòng)三輪車起步抖動(dòng)且電瓶明顯缺電快是什么原因

電動(dòng)車起步時(shí)發(fā)生抖動(dòng),并發(fā)出咔咔異響的情況,一些人認(rèn)為是小問題,往往會(huì)不往心上去。電機(jī)抖動(dòng)和發(fā)出異響有可能是由以下幾個(gè)方面造成:

1、電機(jī)霍爾壞。

電動(dòng)車電機(jī)采用無刷直流電機(jī),再啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí),分為上橋下橋,最基本的每個(gè)橋有3個(gè)mos管,每個(gè)根據(jù)電機(jī)換向角不同,由控制器控制他們有序開通關(guān)斷,起到電流換向作用,相當(dāng)于有刷電機(jī)的換向器和電刷。

當(dāng)其中有一個(gè)霍爾元件損壞,電機(jī)就會(huì)發(fā)出咔咔響聲,此時(shí)可以更換電機(jī)霍爾元件或者更換一個(gè)無霍爾自學(xué)習(xí)控制器。

2、控制器壞。

控制器是控制霍爾換向的主控裝置,當(dāng)控制器損壞,電動(dòng)車起步和騎行時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響,此時(shí)需要更換對(duì)應(yīng)相位角和剎車電平的控制器,或者更換一個(gè)無霍爾自學(xué)習(xí)型的控制器。

3、調(diào)速轉(zhuǎn)把壞。

當(dāng)調(diào)速轉(zhuǎn)把接觸不良或者內(nèi)部霍爾性能變劣時(shí),電動(dòng)車起步和騎行時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔的異響。

此時(shí)可以使用萬用表的直流電壓檔測(cè)量霍爾信號(hào)線和負(fù)極間的電壓,其數(shù)值根據(jù)轉(zhuǎn)把和控制器不同應(yīng)在1。1-4.2V之間,此時(shí)請(qǐng)擰轉(zhuǎn)把,電壓應(yīng)平滑過渡,電壓忽高忽地的為不正常,此時(shí)需要更換調(diào)速轉(zhuǎn)把。

請(qǐng)注意,轉(zhuǎn)把有正控反控之分,正控就是越加速電壓越高,反控正好相反。

4、電機(jī)和控制器相序不對(duì)。

無刷電機(jī)和控制器相連接,根據(jù)其相線和霍爾線顏色不同對(duì)接,共有36種接線方法,其中,60°相位角的,有一種正傳,一種反轉(zhuǎn),120°相位角的有三種正傳,三種反轉(zhuǎn)。

5、線路或者電機(jī)霍爾線路接觸不良。仔細(xì)檢查線路,排除接觸不良現(xiàn)象。

電動(dòng)三輪起步發(fā)抖是什么原因

電動(dòng)車起步抖動(dòng)的原因:

1、直流無刷電機(jī)在無傳感器的情況下啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)啟動(dòng)過程,這個(gè)過程會(huì)發(fā)生抖動(dòng);

2、原因是無傳感器時(shí),控制器是無法感知電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角,無法做出準(zhǔn)確的換相,因此才需要這么一個(gè)啟動(dòng)過程,因?yàn)閾Q相不準(zhǔn)確,所以會(huì)抖動(dòng);

3、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)起來以后,電機(jī)繞組上會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì),通過反電動(dòng)勢(shì)的相位,控制器可以判斷轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角,也就可以準(zhǔn)確換相,這時(shí)候電機(jī)扭矩的輸出進(jìn)入平穩(wěn)的狀態(tài)。所以,要么是你的電機(jī)沒有霍爾傳感器,要么是你的控制器處于無感運(yùn)行模式,沒有使用霍爾傳感器。

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