各位老鐵們，今天我們來聊一聊公路防撞波紋護(hù)欄以及高速車道防撞護(hù)欄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高度的相關(guān)問題。希望這篇文章對(duì)大家有所幫助。如果可以的話，希望大家能夠關(guān)注和收藏本站，您的支持對(duì)我們來說非常重要，謝謝大家的支持。

防撞護(hù)欄的等級(jí)有幾個(gè)

防撞護(hù)欄分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄是加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，而A級(jí)適用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五個(gè)等級(jí)。

波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距為4米。每公里需要使用250塊板，250根立柱，2個(gè)端頭，250個(gè)柱帽，250個(gè)防阻塊，以及250套連接螺栓和2000套拼接螺栓。

防撞護(hù)欄是一種冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性高和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。欄板的寬度為310mm，厚度為3mm或4mm。1噸護(hù)欄板可以鋪設(shè)3mm厚的80米，或者4mm厚的61米。每公里3mm厚的重量為12.3噸，4mm厚的重量為16.388噸。

等級(jí)高速公路，波形護(hù)欄板的防撞等級(jí)有哪幾種

GR-SB-2E的含義如下：GR代表波形梁護(hù)欄，SB代表防撞等級(jí)路側(cè)SB級(jí)，2代表埋設(shè)在土中，柱距為2m。波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板和兩者之間固定的兩個(gè)護(hù)欄立柱構(gòu)成。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其他原因需要通行時(shí)，可方便地將開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

高速車道防撞護(hù)欄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高度是多少

貨車防護(hù)欄的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是：上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋頂，防護(hù)欄桿的高度應(yīng)為1.5m。橫桿長(zhǎng)度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。

欄桿柱的固定和與橫桿的連接應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿的任何位置都能經(jīng)受任何方向的1000N外力。

貨車防護(hù)欄的材料常用鋼材制成，如圓鋼管、方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝為全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理采用防水性材料。這樣制成的防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。