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重卡買自動擋好還是手動擋好

買自動擋好。貨運卡車上的自動擋，AMT是絕對的主流，像沃爾沃的I-Shift、奔馳的PowerShift、采埃孚新一代自動變速箱TraXon都是AMT。

跟手動變速箱擁有幾乎一樣的傳動效率、承受扭力強度、耐用度。國內廠商在原有手動變速箱的基礎上，加上一套電控系統(tǒng)，推出了自主的AMT。

主要優(yōu)勢：

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點。

比傳統(tǒng)自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)自動變速器換擋時那種“頓”的感覺。

手動/自動變速器?？墒垢咝阅芘苘嚥槐厥芟抻趥鹘y(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。

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首先要知道，自動擋開起來是要輕松很多的，現在貨車自動擋技術也很成熟。主要還是要看拉的是什么貨，如果拉的貨重量固定，不會超載可以選擇自動擋。如果拉貨經常超載建議手動擋。

如車 主 指 南所說，自動擋開起來是要輕松很多，因此現在貨車自動擋技術也很成熟。一般情況下，如果拉的貨重量固定，不會超載，可以選擇自動擋。如果拉貨經常超載，建議選擇手動擋。

牽引車是自動擋省油還是費油

手動擋省油一些。

手動檔車型的優(yōu)勢是省油，自動檔車型的優(yōu)勢是更安全。

比如你急加速時它會降擋提高轉速，轉速高了油耗相對增加。在速度沒起來的時候它會在一定的檔位切換但你還是在加油門，特別是在速度低上坡時更明顯。這樣自然油耗就相對多了。手動擋是駕駛者根據路況和速度手動調節(jié)，反應直接，離合時機與轉速可以控制得更為合理。當然這跟駕駛者的習慣有直接關系。

自動擋的傳動與手動擋是不一樣的。手動擋是純機械傳動。通過機械離合器來傳送動力！所以除了起步時，一般發(fā)動機的動力是可以百分百傳到變速器。而自動擋的車型是通過液力變矩器來將發(fā)動機的動力傳到變速箱的。無法做到百分之百傳送。液力變矩器里有一個裝置。類似于手動擋的離合器功能。

但是該功能起作用是有條件的。檔位必須是高速。最低也要3檔以上才會結合。而且油門變化也不能過大。所以自動擋車型在低速時的油耗會更高。

因此，保持油門穩(wěn)定且能維持較高速度是自動擋車型省油的關鍵！一般自動擋車的油耗會比手動擋油耗高大約20%左右。

自動變速箱都沒有純電子控制的，一般都是采用電子換擋閥和液壓控制系統(tǒng)相結合的變速箱，它主要的動力傳輸還是靠液壓系統(tǒng)，所以車輛在行駛的時候就會有大約10%的動力損失掉，還有自動擋的車在等紅綠燈時，大部分的車主都是在D檔上，踩著剎車這種做法比在空擋怠速運轉時還要費油，在有是在急加速時或強制降檔時，燃油都會增大。