大家好，如果您還對(duì)打死方向盤倒車軌跡圖不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享打死方向盤倒車軌跡圖的知識(shí)，包括方向盤打滿和打死圖解的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

方向盤打滿和打死圖解***打方向盤輪胎走向圖解

科目二倒車入庫(kù)、側(cè)停車、直角轉(zhuǎn)彎都需要方向盤打滿/殺，車輛前進(jìn)殺和倒車殺的方向是有區(qū)別的。這是顯示方向盤輪胎方向的示意圖。

轉(zhuǎn)回來(lái)。

1.如果一直向左行駛，車尾會(huì)按照下圖的綠線軌跡從右向左轉(zhuǎn)彎。如果你一直向右拐，車尾會(huì)按照下圖的紅線軌跡從左向右拐。

2.如果按下圖所示方向倒車入庫(kù)，繼續(xù)右轉(zhuǎn)，車尾會(huì)順著下圖所示的綠線，從左往右拐。同理，向左行駛，車尾會(huì)順著下面的紅線，從右向左轉(zhuǎn)彎。

向前轉(zhuǎn)

1.殺到左邊，車頭會(huì)向左開(kāi)，車尾跟著前輪，適合急轉(zhuǎn)彎或者掉頭。

2.向右殺的方向，車頭會(huì)向右開(kāi)，車尾也會(huì)跟著前輪，適合急轉(zhuǎn)彎。

關(guān)于車輛行駛路徑確定

因?yàn)檐囕v后輪的轉(zhuǎn)彎半徑小于前輪，所以車輛后部可以越過(guò)較小的弧度，而車輛前部必須越過(guò)較大的弧度。所以在前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只要外側(cè)前輪不碰到障礙物，外側(cè)后輪就不會(huì)碰到。相反，倒車外側(cè)后輪已經(jīng)通過(guò)，不代表前輪可以通過(guò)。

滿方向盤和死方向盤的圖示

雖然知道了車的前后方向，但實(shí)際操作中還是有些同學(xué)手忙腳亂。其實(shí)轉(zhuǎn)方向的時(shí)候不用太糾結(jié)。當(dāng)方向盤處于直線狀態(tài)時(shí)，向左/右轉(zhuǎn)1.3-1.5次就可以轉(zhuǎn)滿一圈，只要你按照“想回多少回多少回，回的少，回的慢，回的大，回的快”原理可以，同時(shí)結(jié)合車輛行駛動(dòng)態(tài)來(lái)判斷往哪個(gè)方向打，多練習(xí)，相信能掌握這個(gè)技巧。

倒車的時(shí)候,向右打死方向盤,車尾向哪邊移動(dòng)

倒車時(shí)，方向向左打，車尾向左轉(zhuǎn)，方向向右打，車尾向右轉(zhuǎn)，方向的打法跟向前是相同的。

修正時(shí)，當(dāng)車尾向一邊偏時(shí)，車身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤打右，否則相反。當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回（修）錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回（修）正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

倒車注意事項(xiàng)

1、修正車身時(shí)，當(dāng)車尾向一邊偏時(shí)，應(yīng)該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤往右打。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

2、不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大。

手動(dòng)擋汽車向后倒車,向右打方向盤時(shí)前后輪胎的運(yùn)動(dòng)軌跡如何

很高興為您服務(wù)！倒車時(shí)，向右打方向，前輪是向左運(yùn)動(dòng)，后輪是向右運(yùn)動(dòng)！感謝您對(duì)汽車大師的支持！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?