試駕過(guò)程中，可以感覺(jué)到2023吉利星瑞的加速反應(yīng)是比較迅猛的，尤其是在高速公路上，無(wú)論是超車(chē)還是并線，可謂駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。底盤(pán)方面，2023款吉利星瑞的前橋?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后橋則是多連桿式獨(dú)立懸掛。

款星瑞內(nèi)飾的設(shè)計(jì)集中在細(xì)節(jié)方面，以只此青綠版為例，大面積的Alcantara材質(zhì)包裹和靛藍(lán)浮雕縫線形成時(shí)尚的青綠設(shè)計(jì)，不僅提升了視覺(jué)上的高級(jí)感，實(shí)際觸感也更加出色。

通過(guò)整體的試駕來(lái)看，吉利星瑞確實(shí)刷新了以往緊湊型家轎給人的固有觀念。其不僅可以在賽道上展現(xiàn)極限的駕控性能，同時(shí)在科技配置、安全性能以及空間表現(xiàn)上，都能夠更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

(圖/文/攝 黎亞?wèn)|)早在今年的北京車(chē)展上，吉利汽車(chē)就帶來(lái)了被冠以“ PREFACE”代號(hào)的全新緊湊型轎車(chē)吉利星瑞，這款車(chē)在經(jīng)過(guò)了各大網(wǎng)友和媒體的各種猜測(cè)后，也是終于掀開(kāi)了神秘面紗。

后段加速更有底氣。星瑞來(lái)自于吉利的CMA超級(jí)母體架構(gòu)而來(lái)，其實(shí)這個(gè)架構(gòu)并不是為了節(jié)省成本，而是為了讓更多的車(chē)型可以擁有更高級(jí)的行駛品質(zhì)感。