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起亞K5 凱酷性能測試:同級跑分神器,但質(zhì)感差點意思

2023-12-14 18:37:02 作者:資訊小編

但跳脫數(shù)值以外,從主觀聽感上來說起亞K5的表現(xiàn)又確實差點意思;歸咎原因,主要是因為起亞K5凱酷查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的NVH處理還缺一些火候。雖然起亞K5凱酷已經(jīng)用上了米其林的浩悅4輪胎,但輪胎胎噪的處理還是比較粗糙,隔絕得并不算到位。

起亞K5凱酷試駕車型的內(nèi)飾 行駛時,K5凱酷 0T發(fā)動機的動力沒的說,它不是那種很躥的靈敏型設(shè)定,因為它具有相對充足的動力儲備,并且在加速時會感到平靜并可以提供連續(xù)的加速感。

月份車云菌曾試駕過K5凱酷的5T車型(270T),這次是0T版(380T),最大功率和扭矩分別是175kW與353Nm,匹配8AT變速箱。單從數(shù)據(jù)上說,這臺0T是數(shù)一數(shù)二的,可K5凱酷并沒有突出運動調(diào)性。

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