這篇文章給大家聊聊關(guān)于油箱油不多的時(shí)候點(diǎn)火困難，以及油箱里油少的時(shí)候不好打火對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

油箱油多就能打著火油少就打不著火

這種情況下，你需要檢查一些活性炭罐的管路有沒(méi)有堵塞？這個(gè)一般是由于油箱內(nèi)部不通氣導(dǎo)致的，可能是活性炭罐堵塞了。

油箱汽油不足，汽車(chē)是不是難以啟動(dòng)

只要有油就可以啟動(dòng)，一個(gè)是你的車(chē)有沒(méi)有換過(guò)油泵，再就是冬天了，早上啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)慢一點(diǎn)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)如果沒(méi)有啟動(dòng)，熄火，重新回到OFF位置再打開(kāi)，如果還沒(méi)有啟動(dòng)，建議嘗試晃動(dòng)車(chē)身，畢竟油量不足，再試試。如果只是早上出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，那就不是什么大問(wèn)題，還是和環(huán)境有關(guān)，平時(shí)用車(chē)前記得熱車(chē)。如果經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，就建議你到維修廠檢查供油系統(tǒng)。

油箱里油少的時(shí)候不好打火

汽油機(jī)，油箱里面有多少油，只要夠油泵一次泵上到點(diǎn)火裝置，和打火沒(méi)有關(guān)系。但有一種可能，因?yàn)樗扔椭?，如果油箱里面有水，或者油質(zhì)量不好，箱底的油讓點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題。

插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩(wěn)固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個(gè)傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后返回ON處。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)、繼電器或電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)幾部分組成。

汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是，由蓄電池提供電能，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制下，起動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

滿(mǎn)箱油好打火，半箱油不好打火

電噴柴油機(jī)則麻煩一些，噴油嘴是電控的，沒(méi)有供電發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法運(yùn)行，除了供油方式不一樣之外，其工作原理是完全一樣的。因此這種故障需要著重檢查供油問(wèn)題，供油系統(tǒng)漏氣要重點(diǎn)檢查。滿(mǎn)箱油時(shí)油箱內(nèi)液面高，壓力大，泵油系統(tǒng)即使有漏氣點(diǎn)存在也可以順利吸油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火放置一夜后，因?yàn)橄到y(tǒng)有漏點(diǎn)，那么管路的壓力就會(huì)泄露掉，管路內(nèi)的柴油也會(huì)流入油箱。這時(shí)候啟動(dòng)就很困難。原因就是供油補(bǔ)償，油泵需要重新從油箱吸油，吸油的時(shí)間就是啟動(dòng)的時(shí)間，供油條件滿(mǎn)足后發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)啟動(dòng)。

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