大家好，關(guān)于新賽歐是不是五菱發(fā)動(dòng)機(jī)很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于五菱宏光與塞歐發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

請(qǐng)問新賽歐與五菱宏光發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

賽歐的 S-TEC16和五菱的 P-TEC16的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是一條生產(chǎn)線的嗎？有什么本質(zhì)的區(qū)別的？最佳答案：您所提及的雪佛蘭新賽歐與五菱宏光采用的1.2L、1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比以及功率、扭矩峰值轉(zhuǎn)速等方面有所不同。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)MU、1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)CU。雪佛蘭新賽歐1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率64KW/5600rpm、最大扭矩115Nm/4400rpm；而五菱宏光1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63KW/6000rpm、最大扭矩108Nm/4000rpm。前者發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5：1，后者發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9.8：1，正因?yàn)閴嚎s比不同，所以在功率、扭矩?cái)?shù)值上會(huì)有一些差異。而在1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩者壓縮比、最大扭矩相同，最大功率新賽歐要比宏光高出1KW。

五菱宏光與塞歐發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

是一樣，好像叫PMU，1.2的和1.4的是一個(gè)系列，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配上新賽歐那種A0級(jí)別的小個(gè)頭車型可以說是剛剛好，動(dòng)力比較充足，但是放在車重超過一噸的五菱宏光七座車型上多少確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的意思。本人因?yàn)楣ぷ髟蜷_過一輛1.2的七座五菱宏光，市內(nèi)的話油耗一直在8個(gè)多快到9個(gè)，本來以為上了高速情況會(huì)有所改善，但是沒想到這發(fā)動(dòng)機(jī)被裝到宏光上的時(shí)候進(jìn)行了高轉(zhuǎn)速調(diào)校，車速100公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速就達(dá)到3500轉(zhuǎn)了，因此油耗并沒有得到改善，所以PMU這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按在五菱宏光上就變成了，動(dòng)力略弱，高速低速兩頭都不省油的情況，比較尷尬.。

賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的

您好，小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)全是國(guó)產(chǎn)的，幾萬塊錢的車不可能出現(xiàn)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)啊。歐賽貌似還不錯(cuò)，就是美系車的油耗太大了，歐賽也不例外……油耗低,保養(yǎng)便宜,小毛病少,空間大，日系的車比較符合，但日系車的安全性很有爭(zhēng)議。操控性好,安全德系比較符合，大眾POLO等車比較符合，但POLO三廂貌似沒出，其他的大眾車超預(yù)算。性價(jià)比好的就國(guó)產(chǎn)車，就是國(guó)產(chǎn)車小毛病多……

賽歐1.2和宏光1.2發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎,那個(gè)耐用

不一樣。不是一個(gè)供貨商的貨，也不是一樣型號(hào)的。

新賽歐在理論上動(dòng)力會(huì)強(qiáng)，但實(shí)際還要看車輛的調(diào)教及使用情況而定。

賽歐1.2：87馬力；整備質(zhì)量：1020。

宏光1.2：86馬力；整備質(zhì)量：1180。多拉300多斤動(dòng)力自然會(huì)差點(diǎn)了。

2l發(fā)動(dòng)機(jī)是s-tec。

ii系列，1.4是s-tec。

iii,兩者都是新一代全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)，更注重效率與省油特性。其中1.2l發(fā)動(dòng)機(jī)是先推出的，我們?cè)囻{過的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，1.4l則是以1.2l為基礎(chǔ)擴(kuò)缸而來，在我們的長(zhǎng)測(cè)車愛唯歐上表現(xiàn)也很好。

在新賽歐上，我們認(rèn)為1.2l的匹配比1.4l要好，表現(xiàn)在動(dòng)力夠用的同時(shí)平順性更好，而1.4l并沒有顯示出明顯的排量?jī)?yōu)勢(shì)。但在愛唯歐上，1.4ls-tec的表現(xiàn)又相當(dāng)不錯(cuò)。所以這跟車型本身的隔音、降噪、匹配都是有關(guān)系的。對(duì)賽歐來說，我們覺得1.2l是較好的搭配。

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