全新一代GL8完成申報,作為別克底牌,這車能否頂住新能源MPV的沖擊?
1、就當(dāng)前市場來看,別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)構(gòu)建起由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙三大系列組成的全新一代GL8家族矩陣,并實現(xiàn)了20-50萬元大型MPV市場的全覆蓋。換言之,在每一個中高端車型價位區(qū)間,別克GL8都已經(jīng)牢牢占據(jù)。
2、年5月4日晚,上汽通用別克旗下的全新一代別克GL8正式上市,分為陸上公務(wù)艙和ES 陸尊兩個系列,共計九個車型,其中GL8 ES陸尊推出四款車型,GL8陸上公務(wù)艙則推出五款車型。
3、別克GL8于1999年12月正式在上海下線,填補了國產(chǎn)MPV的市場空白。從此,一輛能乘坐7人、舒適性堪比轎車的MPV開始盛行,成為各大企、事業(yè)單位的用車首選,與此同時,別克GL8也被國人打上了商務(wù)車的烙印。
4、而作為新能源高端MPV的后起之秀,嵐圖夢想家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在終端市場的銷量成績,也逐漸名列前茅,而且與別克GL8對比中,嵐圖夢想家的尺寸、配置、動力、安全性,都略占優(yōu)勢。
5、與此同時,別克并不甘心GL8僅活躍于國內(nèi)中端MPV市場,在2016年底推出更為高端的Avenir版本車型,借此沖擊高端MPV市場。
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