一般來(lái)說(shuō)是油表線路短路或者油位傳感器插頭松動(dòng)引起的，油表在檢測(cè)不到油位傳感器的時(shí)候就一直停在最頂端，開(kāi)鑰匙就會(huì)一擺到頭。

可能是油箱浮子故障浮子的飄浮動(dòng)作是以軸孔為中心的半圓活動(dòng)。由于油面的變化，必然出現(xiàn)滿油和虧油時(shí)讀數(shù)下降變慢，而中間段讀數(shù)下降較快的過(guò)程。盡管傳感器電阻在設(shè)計(jì)中有一定的補(bǔ)償，但不可能使讀數(shù)完全線性化。

汽車油表不動(dòng)的原因大致分為四類，油位傳感器插頭脫落，油位傳感器就是我們常說(shuō)的油浮子。汽車的電瓶電量過(guò)低。油表指針缺少潤(rùn)滑。油表線路出現(xiàn)問(wèn)題。

汽車油表不動(dòng)的原因大致分為四類：油位傳感器插頭脫落，油位傳感器就是我們常說(shuō)的油浮子。汽車的電瓶電量過(guò)低。油表指針缺少潤(rùn)滑。油表線路出現(xiàn)問(wèn)題。