2.0T 寶馬3系同凱迪拉克CT5 2022款對(duì)比怎么樣 中型車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝32.69萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.48萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.69 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體很高級(jí),富有層次感。大燈看起來(lái)十分大氣,看起來(lái)很有氣勢(shì)。
凱迪拉克CT5的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4719 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1883 | |
車(chē)高 | 1459 | 1445 | |
軸距 | 2851 | 2947 |
凱迪拉克CT5的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說(shuō)是科技感和實(shí)用性并存。
凱迪拉克CT5的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT5稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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