大家好，12款普力馬自動擋桿更換相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括12年海馬普力馬1也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于12款普力馬自動擋桿更換和12年海馬普力馬1的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

老款普力馬自動擋L1和S2表示什么

S或2(Second Gear) 2檔：

2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

S表示運動模式（sport）

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L(Low)或1(First Gear)低速檔，也稱1檔：

L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

12年海馬普力馬1.8自動擋怎么樣

12年海馬普力馬1.8自動擋性價比還是很好的。動力的話一般代代步夠用了，這車的舒適性就很一般了，原廠懸掛與避震都比較硬朗，特別是坑坑洼洼的路感覺最明顯過彎性傾側(cè)大，拉高速噪音也很大特別是100KM后，現(xiàn)在普力馬都已純國產(chǎn)了，雖然舒適性比老款有所改進具體性能和老款普力馬應(yīng)該差不多，建議朋友你還是參考下同價位的其他MPV車。

海馬普力馬1.8自動擋變速箱是什么

cvt變速箱。海馬普力馬1.8自動擋變速箱是cvt變速箱，是一種汽車傳動系統(tǒng)，它可以根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動調(diào)整汽車的檔位，所以海馬普力馬1.8自動擋變速箱是cvt變速箱。

馬自達普力馬自動擋急加速頓挫是怎么回事

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展變速箱頓挫不拆也可以解決了！

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