升擋時(shí)變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門(mén)的速度，這樣在換擋的瞬間就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。比如開(kāi)車(chē)時(shí)，踩油門(mén)速度快，而變速箱升擋沒(méi)跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的汽車(chē)出現(xiàn)變速箱溫度過(guò)高的問(wèn)題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒(méi)泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車(chē)時(shí)在 1 檔和 2 檔來(lái)回切換，就容易過(guò)熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會(huì)過(guò)熱，好在一般有保護(hù)程 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動(dòng)，看能不能恢復(fù)正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專(zhuān)業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換完輪胎后方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，主要原因有這幾個(gè)。 一是輪胎自身平衡問(wèn)題，每個(gè)輪胎重量難以完全均勻，高速行駛時(shí)車(chē)輪就會(huì)不平衡，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，這種情況要做動(dòng)平衡，在輪胎安裝到車(chē)輪后，高速行駛時(shí)通過(guò)增加配重讓車(chē)輪旋轉(zhuǎn)達(dá)到平衡，消除不平衡現(xiàn)象，減少震 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零件少、體積小，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無(wú)級(jí)變速。工作時(shí)通過(guò)改變傳動(dòng)帶和錐形輪之間的接觸直徑來(lái)變換不同傳動(dòng)比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

變速箱故障燈亮起能不能繼續(xù)駕駛，得具體情況具體分析。 要是故障燈是亮黃色，一般短時(shí)間開(kāi)一下還行，注意得低速小心駕駛，通常沒(méi)太明顯故障問(wèn)題不大。 但要是故障燈是紅色，那就千萬(wàn)別開(kāi)了，這說(shuō)明故障很?chē)?yán)重，繼續(xù)駕駛可能會(huì)讓變速箱受到更大損害，甚至引 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

變速箱油溫過(guò)高通常是由多種因素造成的。 比如變速箱油量不足，這不僅會(huì)加大汽車(chē)換擋的頓挫感，還會(huì)削弱冷卻效果，最終致使變速箱溫度上升，甚至燒壞內(nèi)部零件。 散熱器格柵堵塞也是常見(jiàn)原因，它會(huì)讓變速箱產(chǎn)生的熱量難以及時(shí)排出，導(dǎo)致溫度升高。 還有變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

開(kāi)車(chē)時(shí)能聽(tīng)到油箱里的油聲，原因主要有以下這些。 油泵故障，這會(huì)讓油箱內(nèi)部油液流動(dòng)不暢，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。 油箱進(jìn)水，會(huì)使油液渾濁，出現(xiàn)泡沫，噪音也就隨之增加。 油箱漏油，密封不好導(dǎo)致油液泄漏，油箱內(nèi)油液不足就會(huì)有噪音。 油箱內(nèi)部有異物， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

愛(ài)信 6AT 變速箱油的型號(hào)有多種。常見(jiàn)的型號(hào)包括 AQ160、AQ250、0W-30、5W-30 等。 其中，ATFAW-1 是裝配愛(ài)信 6AT 車(chē)型的原廠變速箱油型號(hào)。像福特車(chē)型，基本使用 ATF-F 型變速箱油。 需要注意的是，具 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 Q3 變速箱故障的原因不少。 比如缺少自動(dòng)變速器油，解決辦法是添加。 變速箱齒輪打滑，得找專(zhuān)業(yè)人員查看。 動(dòng)力電控系統(tǒng)若有故障，可能是變速器傳感器連接線路問(wèn)題，用電腦檢測(cè)就行。 機(jī)電單元故障常是位置傳感器和電磁閥故障，得定期保養(yǎng)并換機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

輪胎鼓包不能繼續(xù)跑 100 公里。 為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)檩喬ス陌�是輪胎簾布斷裂了，斷裂的地方就只有橡膠撐著，氣體一壓，受損的地方就鼓起來(lái)了。 要是車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速開(kāi)，胎溫升高，鼓包那很容易突然就破裂，然后爆胎。 輪胎鼓包主要是輪胎長(zhǎng)時(shí)間壓力太高， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

巧格i輪胎換100的還是90的，其實(shí)換90的更為合適。 輪胎對(duì)車(chē)輛特別重要，直接跟路面接觸，得承受車(chē)重和行駛中的各種沖擊力，所以得有高承載、牽引、緩沖性能，還得耐磨、耐屈撓，滾動(dòng)阻力和生熱得低。 一般來(lái)說(shuō)，100和90都行，但得看您的需求和 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

卡羅拉混動(dòng)車(chē)型應(yīng)該使用 CVT 變速箱油。 2021 款卡羅拉混動(dòng)采用的是先進(jìn)的 CVT 變速箱，所以就得用適合 CVT 變速箱的油品。 卡羅拉雙擎的變速箱其實(shí)是 ECVT，但用的油也是 CVT 變速箱油。 車(chē)輛手冊(cè)上沒(méi)有明確的換油指示燈和 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

開(kāi)空調(diào)時(shí)變速箱發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的。 比如軸承的磨損及損壞，磨損會(huì)讓間隙增大、配合精度下降，損壞則不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生異響。 潤(rùn)滑油不足或拈度過(guò)高也是原因之一，這種情況應(yīng)更換合適的潤(rùn)滑油。 變速元件磨損，如果選用零件精度不夠， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

軒逸變速箱異響的原因不少。 先說(shuō)變速器油，要是油位低或者變質(zhì)，那潤(rùn)滑和傳動(dòng)就受影響，容易有異響。 齒輪方面，嚙合間隙不合適，不管是過(guò)大還是過(guò)小，或者嚙合不良，運(yùn)轉(zhuǎn)都不順暢，自然就會(huì)異響。 軸承要是磨損、損壞了，磨損讓軸承間隙變大、配合精度變 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

哈弗大狗變速箱異響，原因主要有下面這些。 一是變速器油位不足或油品變質(zhì)。油少了，或者油的質(zhì)量不行，就沒(méi)法給變速箱內(nèi)部零件提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，容易導(dǎo)致零件磨損產(chǎn)生異響。 二是齒輪嚙合間隙不恰當(dāng)。要是間隙不合適，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不正常的摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

清洗油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)帶來(lái)一些后果。 首先，由于其主要成分是低成本的礦物油和較高比例的清凈分散劑，如果使用的清洗油質(zhì)量不過(guò)關(guān)，可能無(wú)法有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污垢和積碳，甚至可能會(huì)殘留雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次，若清洗過(guò)程操作不當(dāng)，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

標(biāo)致 508 變速箱故障的情況不少見(jiàn)，原因挺多。 變速箱油液不足，這就好比機(jī)器沒(méi)了足夠的潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)就容易出問(wèn)題。 油液變質(zhì)也不行，變質(zhì)了潤(rùn)滑和散熱效果都差，影響變速箱正常工作。 油泵要是磨損了，給變速箱供油的壓力就不夠，導(dǎo)致工作失常 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

日產(chǎn)軒逸 CVT 變速箱濾芯的位置不太固定，一般在以下幾個(gè)常見(jiàn)地方。 一是在變速器油底殼附近，靠近防火墻一側(cè)。 二是在變速箱上，把車(chē)輛用升降機(jī)升起，在車(chē)底部能找到變速箱，變速箱上有兩個(gè)螺絲，一個(gè)放油螺絲，一個(gè)加油螺絲。 對(duì)于老款軒逸， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

變速箱控制模塊通信中斷主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一，CAN 總線故障導(dǎo)致線路斷路。發(fā)動(dòng)機(jī)、電腦和自動(dòng)變速箱電腦之間的通信線路出現(xiàn)斷路，可能是插頭線路不可靠，有短路或者接觸不良的情況。這時(shí)要用萬(wàn)用表檢測(cè)，修復(fù)線路就行。 原因二 閱讀全文>>

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• 2024-12-27