老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于國(guó)五貨車(chē)三元催化堵塞和國(guó)五柴油貨車(chē)三元催化堵死可以把它捅開(kāi)嗎的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享國(guó)五貨車(chē)三元催化堵塞以及國(guó)五柴油貨車(chē)三元催化堵死可以把它捅開(kāi)嗎的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

國(guó)五柴油貨車(chē)三元催化堵死可以把它捅開(kāi)嗎

國(guó)五柴油貨車(chē)三元催化堵死，可以把它捅開(kāi)嗎？我們不用把它捅開(kāi)。把三元催化暫時(shí)卸掉也可以。要是能捅開(kāi)捅開(kāi)也是可以用，可以。

國(guó)五輕卡需要清理三元催化嗎

一般不需要。

目前三元催化主流的清洗方式有添加劑清洗和吊瓶清洗兩種，不管是添加劑清洗還是吊瓶清洗，其對(duì)三元催化器的清潔效果都并不是非常高。想要更徹底的清潔三元催化器的話，那只能拆卸清洗，但是由于該方法相對(duì)麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以一般4S店和修理店都不會(huì)提供拆洗服務(wù)。

三元催化器位于汽車(chē)排氣管的中間位置，外觀類(lèi)似于消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形，在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料-石棉纖維氈。內(nèi)部則是由一塊多孔陶瓷材料制作而成，類(lèi)似于蜂巢設(shè)計(jì)，而它本身并不參加催化反應(yīng)，只是在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑，凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的，也稱(chēng)為催化劑，其表面覆蓋了一層鉑、銠、鈀等貴重金屬，通過(guò)金屬和氣體發(fā)生反應(yīng)，所以它也是凈化汽車(chē)尾氣的最主要部件。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒完的氣體含有大量CO、HC和NOx等有害氣體，而這些有害氣體會(huì)和重金屬進(jìn)行氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?p>國(guó)五柴油半掛車(chē),把排氣管里的三元催化去掉,會(huì)冒藍(lán)煙嗎

1.三元催化器的最主要作用就是凈化尾氣，它是一個(gè)安裝在排氣系統(tǒng)中的一個(gè)機(jī)外凈化裝置，一般來(lái)說(shuō)舉起車(chē)輛我們?cè)谂艢夤艿奈恢镁湍芸吹剿?。它可以將汽?chē)排出的類(lèi)似一氧化碳啊、硫化氣體啊之類(lèi)的有害氣體進(jìn)行過(guò)濾，轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和氮?dú)膺@種無(wú)毒無(wú)害的氣體。

2.工作原理是，在三元催化器內(nèi)有一組過(guò)濾裝置里面還有凈化劑，就好像我們凈水器的過(guò)濾裝置一樣，當(dāng)有害氣體通過(guò)三元催化器的時(shí)候，其中的凈化劑就將有害氣體吸附并且進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，從而變成無(wú)害的氣體。

國(guó)五柴油車(chē)三元催化載體取了怎么還感覺(jué)有點(diǎn)堵

感覺(jué)有點(diǎn)堵原因：

1、含硫量高的燃油容易形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞，使用容易堵塞三元催化器的汽油容易堵塞三元催化器。

2、長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。

3、汽車(chē)在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多，長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?p>國(guó)五柴油車(chē)特點(diǎn)：

低速大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車(chē)。

安全性高。與汽油相比，不易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定安全。

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