相信很多人對(duì)變速箱散熱器四個(gè)水管的作用都不是特別了解。今天我來為大家分享一下關(guān)于變速箱散熱器四個(gè)水管的作用以及寶馬五系變速箱散熱器兩個(gè)水管為什么不通的問題。

寶馬五系變速箱散熱器的兩個(gè)水管不通是為了實(shí)現(xiàn)變速箱油的循環(huán)冷卻。其中一個(gè)水管從變速箱中引出，將油流入散熱器，經(jīng)過冷卻后再回流到變速箱；另一個(gè)水管從散熱器中引出，將冷卻后的油流回到變速箱中。這種設(shè)計(jì)可以有效地降低變速箱油的溫度，保持變速箱的正常工作溫度，延長變速箱的使用壽命。

如果兩個(gè)水管相通，那么散熱器就失去了對(duì)變速箱油的冷卻作用，變速箱油的溫度就會(huì)上升，導(dǎo)致變速箱的損壞和故障。因此，寶馬五系變速箱散熱器的設(shè)計(jì)是合理的，并且需要保證兩個(gè)水管不通，以保障變速箱的正常工作。

關(guān)于本田冠道變速箱散熱器水管的接法，其實(shí)很簡單。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱和自動(dòng)變速器散熱器一體化的那種水箱，里面分成兩部分，一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，里面是冷卻水；另一部分是波箱油散熱管，兩者不互通。這樣設(shè)計(jì)的目的是減少安裝空間，并且在天氣冷的時(shí)候，能有效地加熱自動(dòng)變速器油。所以，本田冠道的變速箱散熱器水管是不用相通的。

四代軒逸自動(dòng)變速箱上裝的是通風(fēng)軟管。這個(gè)軟管是為了釋放高溫下的變速箱油蒸氣，實(shí)現(xiàn)泄壓。所以，四代軒逸自動(dòng)變速箱水管上裝的是通風(fēng)軟管。

大眾變速箱散熱器到水箱上水管中間的閥叫做節(jié)流閥。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度來控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)就可以組合成單向節(jié)流閥。

希望以上解答能夠幫助到大家。如果有其他問題，歡迎繼續(xù)提問！