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13年江淮瑞鷹2.0油耗

11升。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型百公里油耗為11升。

使用2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型百公里耗油為11升。瑞鷹是江淮旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的軸距為2620mm（毫米），長寬高分別是4500mm（毫米）。

江淮瑞鷹2.0真實油耗是多少

江淮瑞鷹使用2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型百公里耗油為11升。以下是百公里耗油相關(guān)介紹：1、百公里油耗是車輛的一種指標，工況油耗是格式化統(tǒng)計的一種規(guī)范，在經(jīng)濟車速之下行駛速度越慢，百公里油耗越多。由于大多數(shù)車輛在90公里每小時接近經(jīng)濟車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里每小時的百公里油耗。2、如果將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量相同，所以在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時油耗計算比較準確。

江淮瑞鷹的油耗是多少

8.9升/百公里

在實際的駕駛過程中，從靜止下踩油門感受發(fā)動機聲音，依舊還是瑞風那般的尖銳。上路之后，這款發(fā)動機與配置的手動五速變速箱配合還是比較默契的。低速下發(fā)動機的響應(yīng)比較敏感，無論提速還是轉(zhuǎn)速攀升，都讓人滿意。

只是在3000轉(zhuǎn)后，升二擋繼續(xù)嘗試提速時，這時發(fā)動機響應(yīng)敏感度明顯下降，感覺較為遲鈍。且在整個試駕過程中，瑞鷹的噪音控制表現(xiàn)尚可，只是發(fā)動機那特有的尖銳聲音、廉價感實在讓人不舒服。

擴展資料：

瑞鷹的發(fā)動機是在瑞風商務(wù)車上經(jīng)過充分使用驗證的4GA1—1發(fā)動機，具有良好的可靠性，排量達到2.4L。瑞鷹采用的發(fā)動機具有節(jié)能環(huán)保、低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高速度的特點，最大功率為100千瓦，最大扭矩為193?！っ?，在動力性與燃油經(jīng)濟性之間達到完美平衡，百公里油耗僅為8.8升。

江淮瑞鷹2.0油耗

瑞鷹是江淮旗下的緊湊型SUV，采用了三種不同的汽油發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有136馬力和190牛米的最大扭矩，最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘；2.0升渦輪增壓發(fā)動機則具有177馬力和235牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘；2.4升自然吸氣發(fā)動機則擁有150馬力和193牛米的最大扭矩，最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。除了發(fā)動機，瑞鷹的車身也十分精致。該車軸距為2620毫米，長寬高分別為4500毫米、1875毫米和1730毫米。前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用雙叉叉臂懸架。此外，瑞鷹的2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機均配備了多點電噴技術(shù)，使用了鋁蓋和鑄鐵缸體，而2.4升自然吸氣發(fā)動機則使用了鋁罩和鑄鐵缸體。在燃油消耗方面，以2.0升自然吸氣發(fā)動機為例，瑞鷹的百公里油耗為11升。

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