大家好，今天來為大家解答電子風(fēng)門作用這個問題的一些問題點(diǎn)，包括電子風(fēng)門工作原理也一樣很多人還不知道，因此今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

二沖程摩托車電子風(fēng)門是啥什么作用!

電子風(fēng)門就是一個電子溫控加濃閥，主要由電加熱塞、石蠟和三角閥組成。

原理是：低溫時，三角閥打開，混合器較濃，利于啟動。熱車后，加熱塞會變熱，使石蠟膨脹，頂住三角閥關(guān)閉油道，使混合器回到正常濃度。

踏板摩托的化油器手動風(fēng)門和電子風(fēng)門的區(qū)別，哪個省油

一般踏板車用的都是旁路風(fēng)門，手動的，是用手柄或化油器上的機(jī)構(gòu)直接拉起，然后風(fēng)門工作，啟動預(yù)熱后手動關(guān)掉。電子風(fēng)門是，只要車?yán)渚妥詣哟蜷_，車子預(yù)熱后就自動關(guān)上。因此，手動的，需要人工操作，電子的不需要人工操作。但是，手動的，可以按需要再啟動風(fēng)門，電子的，不管需不需要都會啟動。電子風(fēng)門會稍微費(fèi)一點(diǎn)油。

摩托車化油器上的電子風(fēng)門不接上會怎么樣啊

如果不接電風(fēng)門，則啟動加濃裝置就一直工作，這樣熱車會無怠速，油耗劇增，1百公里至少大1升以上，甚至成倍增加油耗。

你可以自己動手接上，如果你找不到風(fēng)門的插頭，可以將風(fēng)門的綠色線接地，另一根接到磁電機(jī)輸出線的黃色線上就行了。（其實兩根線哪根接地都可以，無所謂的）

電子風(fēng)門工作原理

電子風(fēng)門的工作原理：低溫時三角閥打開，混合器較濃，利于啟動。熱車后，加熱塞會變熱，使石蠟膨脹，頂住三角閥關(guān)閉油道，使混合器回到正常濃度。

例如，當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，磁電機(jī)發(fā)出的電流另有引出線接到它內(nèi)部的PTC發(fā)熱體上，產(chǎn)生出熱量使臘質(zhì)熱膨脹體膨脹，經(jīng)膜片、液媒體等推動小活塞下移，從而帶動可以上下滑動的控油針閥下移，關(guān)閉加濃出油口。

通常情況下關(guān)閉加濃出油口的時間約在三分鐘左右。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，磁電機(jī)無電流供給PTC發(fā)熱體上，臘質(zhì)熱膨脹體收縮恢復(fù)常態(tài)，彈簧將控油針閥推回原位，重新打開加濃出油口。

它就是一個電子溫控加濃閥，主要由電加熱塞、石蠟和三角閥組成。

摩托車電子風(fēng)門作用是：在冬天或者早上溫度冷機(jī)啟動時，都需要加大汽油與空氣的比例，獲得較濃的混合氣才便于發(fā)動機(jī)順利啟動，所以化油器專門設(shè)置了一個啟動加濃裝置。摩托車啟動加濃裝置主要有阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)與旁通啟動加濃油道兩種結(jié)構(gòu)形式，阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)是較為簡單的機(jī)械裝置一般用于騎式車。

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