老鐵們大家好，相信還有很多朋友對(duì)于標(biāo)致308自動(dòng)擋掛檔聲音和標(biāo)致308掛檔時(shí)砰的一聲的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享標(biāo)致308自動(dòng)擋掛檔聲音以及標(biāo)致308掛檔時(shí)砰的一聲的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

標(biāo)致308起動(dòng)空檔有咔啦聲是什么毛病

建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：

1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；

2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；

3.1起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；

3.2起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過大；起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起動(dòng)機(jī)的電路和電磁開關(guān)。

4.1點(diǎn)火系正常，檢查燃油供給系是否正常。

4.2點(diǎn)火系不正常，檢查點(diǎn)火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

標(biāo)致308手動(dòng)擋加檔時(shí)異響怎么回事

手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有異響的原因可能是手擋車年限有些長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)，檢查換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)異響。天氣冷的時(shí)候有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響的情況。

換擋時(shí)離合器要踩到底，是要將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開，通過檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合的過程。由于換擋前后齒輪組不同，換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，是通過同步器實(shí)現(xiàn)同步的。

如果離合器沒踩到底就摘擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋齒輪組間會(huì)有滑動(dòng)摩擦，你聽到的異響是打齒的聲音，如果離合器踩得過淺甚至齒輪組都不能脫離，也就是摘不下檔。

進(jìn)檔過程中，如果離合器沒踩到，換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組會(huì)有較大的轉(zhuǎn)速差，不能順利的嚙合，會(huì)有打齒的聲音出現(xiàn)。輕則加劇魔術(shù)呢，如果嚴(yán)重了會(huì)打掉齒，造成減速箱損壞。

標(biāo)致308掛檔時(shí)砰的一聲

標(biāo)致308掛檔時(shí)砰的一聲原因是手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有異響的原因是手擋車年限有些長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)。潤(rùn)滑油變質(zhì)或缺少，應(yīng)更換或補(bǔ)充潤(rùn)滑油，離合器分離不徹底，導(dǎo)致掛檔異響；變速箱內(nèi)齒輪、同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過大，更換損壞齒輪、同步器；軸承與軸上的花鍵配合間隙過大，更換新的軸承和止推墊圈；軸彎曲變形、軸承松曠導(dǎo)致異響，更換軸和軸承；換擋撥叉軸磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換換擋叉軸或撥叉。

東風(fēng)標(biāo)致308空檔掛倒檔有鐺的聲音

車主您好，這故障分兩種情況，一是踩下離合掛倒檔有齒輪當(dāng)?shù)囊幌马懧暎堑箼n沒有同步器恩需要溫柔點(diǎn)掛進(jìn)去試試，要不就是離合分離不徹底的原因了。第二種就是掛倒檔松掉離合的那瞬間有發(fā)出這種聲音，就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳壞了，跟換即可。希望我的回答對(duì)您能有所幫助。

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