大家好，今天來為大家分享新車一二擋頓挫的一些知識點，和我的是新車,一檔掛二踩離合器有頓挫怎么解決的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

新車提速時有頓挫感是什么原因

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正常現(xiàn)象，有些是因為車子故障，要及時排查。

踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正?，F(xiàn)象的情況：

1、對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油收油都會產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；

2、對于自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時，感覺較明顯。

踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正常現(xiàn)象的情況：

1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，建議平時注意清理積碳。

2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。

3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

我的是新車,一檔掛二踩離合器有頓挫怎么解決

原因如下：

1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機(jī)嘬車。

2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。

3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。

汽車一檔換二檔，松離合器的時候會有頓挫感，這是因為松離合器太快了，低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。

通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。

汽車一檔換二檔，加油時車速提起來，再踩離合器掛檔，松離合器的時候緩慢一點慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。

新車2檔換1檔頓挫感明顯是什么原因

這個可能的原因，第一可能是新車的磨合；第二，可能由高檔換低檔的時候初始速度過快，比如你20碼的速度換1擋肯定有那感覺；第三，離合器松太早。

看你個人開車喜好了，手動擋主要是對離合的控制，開多點時間長一點自然就好了

新車自動擋換擋有頓挫感怎么回事

自動擋汽車啟動換擋有頓挫感的原因：1、對于自動擋來說，換擋頓挫最根本的原因來自于換擋速度以及離合的接合力度；2、離合如果接合比較直接或者離合片摩擦系數(shù)較高或者離合片打滑就會造成頓挫感，因為擋位之間傳遞的扭矩不匹配；3、換擋產(chǎn)生頓挫感屬于“正?，F(xiàn)象”，雖然不是毛病，但確實降低了駕乘舒適感；4、為了解決換擋頓挫感的問題，有些廠商推出了CVT無極變速器，但由于CVT的結(jié)構(gòu)硬傷，也會有一些自己的短板，比如急加速打滑，動力傳輸效率低，維修成本高；5、雖然降低了頓挫感，但是提高舒適度的同時也大大減少了駕駛樂趣。

文章分享結(jié)束，新車一二擋頓挫和我的是新車,一檔掛二踩離合器有頓挫怎么解決的答案你都知道了嗎？歡迎再次光臨本站哦！